خرید روغن کمپرسور

روغن کمپرسور یک روانکار تخصصی برای کمپرسورهای هوا و گاز است که وظیفه روانکاری، خنک کاری، آب بندی و جلوگیری از تشکیل رسوب را بر عهده دارد. انتخاب روغن مناسب بر اساس نوع کمپرسور، گرید ویسکوزیته و شرایط کاری انجام می شود و نقش مستقیمی در افزایش راندمان و عمر دستگاه دارد.

روغن کمپرسور چیست؟

 یک نوع روغن روانکاری کمپرسور است که با ایجاد یک لایه محافظ بر روی قطعه مورد نظر در کمپرسور، از تماس مستقیم فلزات با یکدیگر جلوگیری کرده و ساییدگی و خرابی‌ های ناشی از اصطکاک را تا حدود زیادی کاهش می دهد. بنابراین برای افزایش عمر مفید دستگاه و کاهش هزینه‌ های تعمیر و نگهداری قطعات کمپرسور، می توانید از روغن کمپرسور استفاده کنید.

قطعاتی در تماس با یکدیگر قرار دارند، همواره درگیر ساییدگی هستند و اصطکاک نیز گرمای زیادی را تولید می کند. برای حفظ عملکرد صحیح دستگاه، وجود روغن مناسب کمپرسور ضروری است. روغن کمپرسور با روانکاری اجزای چرخ دنده و عایق سازی محفظه تراکم از دستگاه محافظت می کند.

این روغن ها سیال خنک کننده‌ای قوی هستند که گرمای تولید شده در کمپرسور را دفع می کنند. روانکار کمپرسور تنوع زیادی دارد و عملکرد هر کدام از آن ها می توانند متفاوت باشند. برای مثال یکی از ویژگی های عملکردی روغن کمپرسور باد این است که رطوبت داخلی را تا حد زیادی کاهش می دهد و همانند یک سد محافظتی، مانع از ورود آب به درون قطعات می شود.

نقش روغن در کمپرسور

روانکاری، اساسی ترین نقش روغن در کمپرسور است. روغن کمپرسور صنعتی، گرد و غبار و آلودگی هایی که به کمپرسور منتقل می شود را به خود جذب نموده و به فیلتر منتقل می کند. این روغن با خاصیت ضد ساییدگی و ضد خوردگی خود، به حفظ سلامت و عملکرد قطعات داخلی کمپرسورهای صنعتی تحت بار سنگین کمک می کند و عمر مفید دستگاه را افزایش می دهد.

نقش روغن در کمپرسور عبارتند از:

• آب بندی قطعات پر فشار کمپرسور
• مانع از نشت گاز در بخش های کم فشار
• دفع حرارت تولیدی ناشی از سطوح در تماس با هم

از طرفی ویژگی هایی که در این روغن های روانکاری وجود دارد، می تواند تعیین کننده نقش روغن در کمپرسور باشد. برای مثال برخی از روغن های کمپرسور توانایی جدا کردن آب و هوا از خود را دارند؛ آب و هوا در روغن باعث کاهش کارایی و افزایش سایش قطعات می شود. روغن ‌هایی با خاصیت جداکنندگی بالا می ‌توانند به حفظ عملکرد بهینه کمپرسور و کاهش خرابی ‌ها کمک کنند.

انواع روغن کمپرسور

انواع روغن کمپرسور برای روانکاری و افزایش راندمان سیستم های سرمایشی نظیر چیلر تراکمی، فریزر، سردخانه، کولر گازی، پمپ باد، سیستم تهویه مطبوع و… استفاده می شود. روانکار کمپرسور برای شرایط دمایی مختلف قابل استفاده است؛ یعنی برخی از این روغن ‌ها برای عملکرد در دماهای پایین و برخی دیگر برای دماهای بالا طراحی شده‌‌اند تا باعث عملکرد بهینه و پایداری کمپرسورها در سیستم ‌های مختلف خانگی، تجاری و صنعتی شوند.

کمپرسورها در مدل های مختلفی از جمله اسکرو، اسکرال، پیستونی و… تولید می شوند که باعث افزایش فشار و ایجاد جریان مبرد در سیستم می گردند و برای محافظت از آن این دستگاه ها بایستی حتما روانکاری شوند. اگر بخواهیم انواع روغن کمپرسور را دسته بندی بندی کنیم، آن را به دو دسته زیر تقسیم می کنیم:

• روغن کمپرسور باد (هوا)
• روغن کمپرسور تبریدی (برودتی)

برخی از انواع روغن کمپرسور هوا عبارتند از:

• روغن کمپرسور پمپ باد: برای کاهش سایش، جلوگیری از نشتی در اتصالات، تسمه ها و… از این روغن ها استفاده می شود. روغن بهران کمپرسور VDL68 و روغن شل اومالا 220 (shell omala s4 we 220) از این دسته روغن کمپرسور باد است.
• روغن کمپرسور فشار قوی: برای حفظ کیفیت فشار هوا و سالم ماندن روتورها و هواسازها از روغن کمپرسور فشار قوی با پایه سنتتیک استفاده کنید.
• روغن کمپرسور دندانپزشکی: این روغن هوای فشرده تمیز (بدون روغن و آب) را برای ابزارهای مختلف دندان پزشکی تامین می کند و برای عملکرد صحیح حتما باید در انتخاب روغن کمپرسور دندانپزشکی دقت نمود.
• روغن کمپرسور باد اسکرو: روغن وکیوم پمپ شل s2 r100 یکی نوع روغن کمپرسور باد اسکرو است که برای محافظت از سایش، زنگ زدگی و… می باشد.

معیارهای مهم برای انتخاب روغن های کمپرسور

روغن های کمپرسور با گریدهای مختلف ارائه می شوند تا مصرف کننده گزینه مناسب را برای طیف های دمایی مختلف انتخاب کند. معمولا کمپرسورها در دما بالا کار می‌ کنند و روغن کمپرسور باید بتواند در این شرایط پایدار باقی بماند تا از فرسودگی زودرس جلوگیری کند. روغن ‌هایی که در برابر حرارت بالا و اکسیداسیون مقاومت بیشتری دارند، طول عمر دستگاه را بالا و نیاز به تعویض قطعات را کم می کند.

ویسکوزیته، سازگاری با مواد شیمیایی و توصیه های سازنده دستگاه، از معیارهای مهم برای انتخاب روغن های کمپرسور می باشند. انتخاب صحیح می‌ تواند به بهبود روان کاری، کاهش سایش و افزایش کارایی کمپرسور کمک کند.

1. ویسکوزیته روغن کمپرسور

ویسکوزیته روغن کمپرسور از پر اهمیت ترین بخش در انتخاب روغن های کمپرسور است. ویسکوزیته یا غلظت روغن صنعتی باید بر اساس دمای عملیاتی و نوع کمپرسور انتخاب شود؛ زیرا روغن‌ با ویسکوزیته پایین برای دماهای پایین و روغن‌ با ویسکوزیته بالا برای دماهای بالا مناسب می باشد.

2. سازگاری شیمیایی روغن های کمپرسور

هنگام انتخاب روغن های کمپرسور، سازگاری شیمیایی با مواد و گازهای مورد استفاده در کمپرسور را بررسی کنید. روغن کمپرسور باید با گازهای تبریدی، مواد شیمیایی و دیگر اجزای سیستم کمپرسور سازگاری داشته باشد تا از تشکیل رسوب و کاهش کارایی جلوگیری کند.

3. توصیه سازنده کمپرسور

سازندگان کمپرسور معمولا روغن‌ های خاصی را برای محصولات خود توصیه می‌ کنند که بهترین عملکرد را برای دستگاه فراهم می ‌کند. پیروی از این توصیه ‌ها می‌ تواند به بهبود کارایی کمپرسور کمک کند.

نکات کلیدی برای خرید روغن کمپرسور

خرید روغن کمپرسور نیازمند توجه به چندین معیار مهم است که هر کدام نقش حیاتی در عملکرد و عمر مفید دستگاه ایفا می ‌کنند. پس برای کارکرد صحیح و بهینه سازی کمپرسورها، به نکات کلیدی که در زیر به آن اشاره می کنیم، توجه نمایید:

• نوع کمپرسور: کمپرسورها تنوع زیادی دارند و با توجه به مدل و نوع کاربری، روغن کمپرسور را خریداری کنید.
• شرایط عملیاتی: فشار، بار و دما عملیاتی در خرید روغن کمپرسور تاثیر می گذارد.
• تاریخ مصرف روغن: روغن مدنظر باید دارای تاریخ انقضا و استانداردهای مربوطه باشد.
• نوع گاز فشرده: کدام یک از گازهای اکسیژن، نیتروژن، هوا و … در کمپرسور استفاده می شود.
• دفترچه راهنما: طبق توصیه سازنده تجهیزات در دفترچه راهنما، روغن کمپرسور را تهیه کنید.
• بدنه سالم: برچسب و بدنه روغن صنعتی سالم و پلمپ باشد.
• خلوص روغن: از روغن هایی با درجه خلوص بالا استفاده کنید؛ یعنی روغن باید فاقد رطوبت و ذرات باشد.

نکته: بهتر است برای سیستم های برودتی از روغن کمپرسور با نقطه انجماد پایین استفاده کنید. مثلا اگر سیستم شما تا 20- درجه سانتی گراد کار می کند، دمای کارکرد روغن خریداری شده، حداقل باید تا 30- درجه سانتی گراد باشد.

برای خرید روغن کمپرسور ایرانی و خارجی اصل از شرکت های معتبر مثل بهران، شل، توتال، فوکس و… با شماره های 02166645109 و 09122966617 تماس بگیرید.

گریدهای روغن مناسب انواع کمپرسور

به طور معمول کمپرسورهای پیستونی کوچک با روغن ISO VG 68، کمپرسورهای اسکرو صنعتی با ISO VG 46 یا 68 و کمپرسورهای تبریدی با روغن های تخصصی مانند POE 68 یا روغن های نفتنیک 68 کار می کنند. برای انتخاب دقیق، علاوه بر جدول زیر حتما دفترچه سازنده کمپرسور را بررسی کنید.

روغن کمپرسور باد

دستگاه های مکانیکی مثل پمپ باد که با روغن کار می کنند، نیاز به روغن مناسب دارند و روغن کمپرسور باد با انتقال گرما به بیرون، از افزایش گرمای دستگاه جلوگیری کرده تا باعث افزایش طول عمر پمپ باد شود. همچنین روغن کمپرسور هوا با شست و شوی قطعات دستگاه، میزان گرد و غبارهای وارده بر سیستم را که منجر به آلودگی دستگاه می شود را کاهش داده و از آن محافظت می کند.

روغن کمپرسور باد تحت عنوان روغن کمپرسور هوا نیز شناخته می شود. برای جلوگیری از مشکلاتی چون افزایش دما و استهلاک کمپرسورهای باد، بایستی نوع و گرید روغن کمپرسور پمپ باد را درست انتخاب کنید؛ زیرا این روغن ها تنوع زیادی دارند و توجه به فشار بخار روغن، مقاومت در برابر زنگ زدگی و اکسید شدن، ویسکوزیته و نقطه ریزش روغن کمپرسور بسیار مهم است.

روغن کمپرسور برودتی

روغن کمپرسور برودتی که به عنوان روغن کمپرسور تبریدی نیز شناخته می شود که برای فشرده سازی سیال گازی، کاهش صدا، اصطکاک و خنک کردن یاتاقان و قطعات متحرک کمپرسور استفاده می شود. بهران سرد ویژه 68 و روغن shell refrigeration s2 fr-a 68 از انواع روغن کمپرسور برودتی هستند.

روغن کمپرسور تبریدی مانع از ورود آلودگی ها و ذرات فلزی به درون کمپرسور شده و با حفظ فشار، از خوردگی و ساییدگی کمپرسور محافظت می کند. در هنگام خرید روغن کمپرسور برودتی به گرانروی (ویسکوزیته)، نقطه ریزش، نقطه اشتعال، مقدار حلالیت مبرد در روغن برودتی که به فشار و دمای روغن شما بستگی دارد، دقت شود.

تفاوت روغن کمپرسور هوا و برودتی

روغن کمپرسور هوا و روغن کمپرسور تبریدی با وجود شباهت در وظیفه روانکاری، برای شرایط کاری متفاوتی طراحی می شوند. روغن کمپرسور هوا بیشتر برای روانکاری و خنک کاری کمپرسورهای هوای فشرده استفاده می شود، در حالی که روغن کمپرسور تبریدی علاوه بر روانکاری باید با مبرد مورد استفاده در سیستم نیز سازگاری داشته باشد. بنابراین نمی توان این دو نوع روغن را صرفا بر اساس گرید ویسکوزیته جایگزین یکدیگر کرد.

نکته: روغن کمپرسور هوا و روغن کمپرسور تبریدی قابل جایگزینی با یکدیگر نیستند و برای انتخاب روغن مناسب باید علاوه بر گرید ویسکوزیته، نوع کمپرسور، شرایط کاری و در سیستم های تبرید، نوع مبرد و توصیه سازنده نیز بررسی شود.

برندهای روغن کمپرسور

روغن کمپرسور توسط برندهای مختلف ایرانی و خارجی تولید می شود و هر برند، محصولات متفاوتی را برای کمپرسورهای هوا، اسکرو، پیستونی و سیستم های تبرید ارائه می کند. انتخاب روغن مناسب باید بر اساس نوع کمپرسور، گرید ویسکوزیته، نوع روغن پایه، شرایط کاری و توصیه سازنده دستگاه انجام شود. در ادامه با برخی از برندهای شناخته شده روغن کمپرسور آشنا می شویم.

1. برند موبیل

موبیل (Mobil) یکی از برندهای آمریکایی شناخته شده در زمینه تولید روانکارهای صنعتی است و محصولات مختلفی برای روانکاری کمپرسورها ارائه می کند. روغن های کمپرسور موبیل در انواع معدنی و سنتتیک تولید می شوند و برای کمپرسورهای مختلف از جمله کمپرسورهای اسکرو، پره ای و پیستونی کاربرد دارند. از خانواده های شناخته شده این برند می توان به Mobil Rarus اشاره کرد که برای کاربردهای مختلف کمپرسور طراحی شده است.

2. برند شل

شل (Shell) یکی از برندهای بریتانیایی مطرح تولیدکننده روانکارهای صنعتی است و روغن های کمپرسور خود را در خانواده Shell Corena عرضه می کند. این محصولات برای انواع کمپرسورهای هوا از جمله کمپرسورهای اسکرو، پیستونی و پره ای تولید شده اند و در گریدها و فرمولاسیون های مختلف در دسترس هستند. انتخاب روغن شل باید متناسب با مدل کمپرسور و شرایط کاری آن انجام شود.

3. برند بهران

بهران از تولیدکنندگان ایرانی روانکارهای صنعتی است و محصولات مختلفی برای استفاده در تجهیزات و ماشین آلات صنعتی تولید می کند. روغن های کمپرسور بهران در گریدهای مختلف عرضه می شوند و برای انتخاب محصول مناسب باید نوع کمپرسور، گرانروی مورد نیاز و توصیه سازنده دستگاه بررسی شود.

4. برند ایرانول

ایرانول یکی دیگر از برندهای ایرانی تولیدکننده روانکار است که محصولات مختلفی برای کاربردهای صنعتی ارائه می کند. روغن ایرانول با توجه به مشخصات محصول می تواند در برخی از کمپرسورهای صنعتی مورد استفاده قرار گیرد. هنگام خرید این روغن، توجه به گرید، نوع روغن پایه و مشخصات فنی توصیه شده برای کمپرسور اهمیت دارد.

5. برند بیتزر

بیتزر (BITZER) از برندهای آلمانی تخصصی حوزه کمپرسور و تجهیزات تبرید است و محصولات روانکاری مرتبط با کمپرسورهای خود را نیز ارائه می کند. روغن های بیتزر به ویژه در سیستم های تبرید اهمیت دارند و انتخاب آنها باید بر اساس مدل کمپرسور، نوع مبرد و شرایط کاری سیستم انجام شود. به همین دلیل نمی توان یک روغن بیتزر را برای تمام کمپرسورها و مبردها مناسب دانست.

6. برند اطلس کوپکو

اطلس کوپکو (Atlas Copco) یکی از تولیدکنندگان سوئدی شناخته شده تجهیزات هوای فشرده و کمپرسور است و روانکارهای اختصاصی برای تجهیزات خود نیز ارائه می کند. روغن های کمپرسور اطلس کوپکو برای مدل ها و شرایط کاری مختلف طراحی شده اند و استفاده از روانکار مناسب می تواند به حفظ عملکرد کمپرسور و افزایش فاصله بین سرویس های دوره ای کمک کند.

7. برند SABROE

SABROE از برندهای تخصصی دانمارکی حوزه کمپرسورهای تبریدی و تجهیزات سرمایشی است. روغن مورد استفاده در کمپرسورهای SABROE باید متناسب با مدل کمپرسور، نوع مبرد و شرایط کاری سیستم انتخاب شود. بنابراین هنگام خرید یا جایگزینی روغن، بررسی مشخصات فنی کمپرسور و توصیه سازنده اهمیت زیادی دارد.

8. برند sullair sullube

Sullair Sullube نام روانکار تخصصی آمریکایی مورد استفاده در کمپرسورهای Sullair است. این روغن برای کمپرسورهای هوای فشرده طراحی شده و وظیفه روانکاری و محافظت از اجزای داخلی کمپرسور را بر عهده دارد. در صورت جایگزینی Sullube با روغن دیگر، باید سازگاری روغن جدید با مدل کمپرسور و روغن قبلی بررسی شود.

9. برند فوکس

فوکس (FUCHS) یکی از تولیدکنندگان آلمانی بزرگ روانکارهای صنعتی است و محصولات متنوعی برای کمپرسورها و سیستم های تبرید ارائه می کند. این برند در حوزه روغن های تبریدی نیز محصولات تخصصی مختلفی دارد که با توجه به نوع مبرد و شرایط کاری سیستم انتخاب می شوند. خانواده RENISO از محصولات شناخته شده فوکس در حوزه روانکارهای سیستم های تبرید است.

روغن کمپرسور هر چند ساعت باید تعویض شود؟

زمان تعویض روغن کمپرسور به عواملی مانند نوع کمپرسور، نوع روغن (معدنی یا سنتتیک)، شرایط کاری، دمای محیط، میزان بار دستگاه و توصیه سازنده بستگی دارد. استفاده از روغن بیش از عمر مفید آن می تواند باعث کاهش خاصیت روانکاری، افزایش تشکیل رسوبات، بالا رفتن دمای کمپرسور و استهلاک قطعات شود.

به همین دلیل، علاوه بر بررسی ساعت کارکرد دستگاه، بهتر است وضعیت ظاهری روغن نیز به‌صورت دوره‌ای کنترل شده و تعویض آن مطابق برنامه نگهداری انجام شود.

ویژگی های روغن کمپرسور صنعتی

روغن کمپرسور صنعتی یکی از محصولات روانکاری برای قطعات کمپرسور می باشد. کمپرسور هم یکی از تجهیزات صنعتی است که تنوع زیادی دارد و در صنایع مختلف برای تولید هوای فشرده، گاز و بسیاری از مایعات استفاده می شود. ویژگی های روغن کمپرسور صنعتی به شرح زیر است:

• روانکاری و کاهش سایش: این روغن قطعات داخلی کمپرسور را نرم و روان کرده و ساییدگی قطعات را به حداقل می رساند. این ویژگی در کمپرسورهایی که به صورت مداوم کار می‌ کنند، اهمیت دارد.
• خنک کردن سیستم: هنگام فشرده‌ سازی گازها، دمای کمپرسور به طور قابل توجهی بالا می رود و برای جذب و انتقال حرارت باید از روغن مناسب کمپرسور استفاده شود تا سیستم خنک گردد.
• جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی: روانکار کمپرسور یک پوشش مناسب برای جلوگیری از تماس قطعات فلزی با رطوبت و هوا می باشد. پس برای افزایش عمر کمپرسور از روغنی با خواص ضد زنگ و ضد خورنده استفاده کنید.
• کاهش هزینه های تعمیرات و نگهداری: روغن کمپرسور صنعتی نیاز به تعمیرات مکرر و تعویض قطعات کمپرسور را تا حد ممکن کاهش می دهد. به همین دلیل از هزینه ‌های مربوط به نگهداری این دستگاه کاسته می شود.
• بهبود کارایی در شرایط دمایی مختلف: روغن های کمپرسور عملکرد مطلوبی در شرایط دمایی مختلف دارند و می توانید برای دماهای بالا و پایین از آن استفاده کنید.
• جلوگیری از تشکیل رسوبات و ذرات معلق: کمپرسورهایی که با گازها و مایعات آلوده کار می کنند، به مرور دچار رسوب می شوند. برای کاهش رسوب و ذرات معلق از روغن کمپرسور استفاده می گردد.

انواع روغن کمپرسور از نظر نوع روغن پایه

این روغن ها بر اساس نوع روغن پایه به دو دسته روغن معدنی و روغن مصنوعی تقسیم می گردند که هر دسته برای شرایط عملیاتی خاص کارایی دارد. در زیر برخی از انواع روغن کمپرسور را از نظر نوع روغن پایه معرفی کرده‌ایم که هر کدام نقش مهمی را در این دستگاه ایفا می کنند.

روغن کمپرسور معدنی

روغن کمپرسور معدنی یا مینرال از پالایش نفت خام تولید شده و به دلیل در دسترس بودن و قیمت مناسب، برای طیف گسترده از کاربردهای عمومی و صنعتی استفاده می‌ شود. این نوع روغن کمپرسور از ترکیب روغن پایه معدنی و افزودنی های مختلف طراحی و تولید شده و در مقایسه با روغن سنتتیک برای شرایط عملیاتی سخت و دماهای بالا، پایداری و کارایی کمتری دارد.

انواع روغن کمپرسور معدنی عبارتند از:

• روغن پارافینی: این روغن کمپرسور پایداری حرارتی و شیمیایی بالایی دارد و برای کاربردهای با طیف دمایی متوسط مناسب می باشد. روغن پارافینی در برابر اکسیداسیون مقاوم بوده و به دلیل ویسکوزیته مناسب، از سایش قطعات داخلی کمپرسور جلوگیری می ‌کند.
• روغن نفتنیک: این روغن در مقایسه با نوعی پارافینی، ویسکوزیته پایین تر و نقطه ریزش کمتری دارد تا برای کمپرسورهایی با دما پایین و شرایط عملیاتی سرد عملکرد بهتری داشته باشد. روغن نفتنیک برای برخی از کاربردهای خاصی مثل تهویه مطبوع و کمپرسور تبریدی استفاده می شود.

روغن کمپرسور سنتتیک

روغن کمپرسور سنتتیک یا مصنوعی از ترکیبات شیمیایی تولید می شود و در مقایسه با نوع معدنی، عملکرد بهتری در دما و فشار بالا دارد و گرانتر است. این روغن صنعتی در برابر تجزیه حرارتی و اکسید شدن، مقاوم بوده و برای کمپرسورهای صنعتی و کاربردهای سنگین مناسب می باشد. انواع روغن کمپرسور سنتتیک عبارتند از:

• روغن پلی آلفا اولفین (PAO): این روغن ها از پلیمریزاسیون اولفین ‌ها طراحی و تولید شده است. روغن PAO به دلیل پایداری حرارتی و شیمیایی بالا برای کاربردهای صنعتی و شرایط عملیاتی سخت مناسب می باشد.
• روغن استری (Ester oil): این روغن کمپرسور از واکنش اسید چرب و الکل به دست می آید و برای کمپرسورهای تبریدی و سیستم تهویه مطبوع با مبرد HFC و HCFC استفاده می گردد. این نوع روغن در برابر اکسیداسیون، حرارت و سازگاری با مواد مقاوم می باشد.
• روغن پلی آلکین گلیکول (PAG): این روغن هم برای کمپرسورهای تبریدی و سیستم تهویه مطبوع استفاده می شود. مهم ترین ویژگی این روغن PAG، عدم ترکیب آن با آب است؛ پس روغن PAG برای کاربردهایی که احتمال ورود آب به سیستم وجود دارد، مناسب می باشد.

افزودنی های روغن کمپرسور

برای دستیابی به عملکرد مطلوب در شرایط کاری مختلف، روغن کمپرسور دارای مواد افزودنی می باشد. این افزودنی ها باعث افزایش مقاومت روغن در برابر حرارت و اکسیداسیون، محافظت از قطعات فلزی در برابر سایش و خوردگی، کنترل تشکیل کف و جلوگیری از ایجاد رسوبات می شود. در ادامه برخی مواد افزودنی استفاده شده در روغن های کمپرسور را بررسی می کنیم:

• افزودنی های ضد اکسیداسیون: از اکسید شدن روغن در دماهای بالا جلوگیری کرده و مانع تشکیل لجن، رسوب و کاهش کیفیت روغن می شود.
• افزودنی های ضد سایش: با ایجاد یک لایه محافظ روی سطوح فلزی، میزان اصطکاک و فرسایش قطعات متحرک کمپرسور را کاهش می دهد.
• افزودنی های ضدزنگ و خوردگی:از قطعات فلزی در برابر رطوبت، بخارات و عوامل خورنده محافظت کرده و عمر مفید تجهیزات را افزایش می دهد.
•  افزودنی های ضد کف: از تشکیل کف و حباب در روغن جلوگیری می کند تا روانکاری به صورت یکنواخت انجام شده و عملکرد سیستم دچار اختلال نشود.
• افزودنی جداکننده آب: آب نفوذ کرده به روغن را به سرعت جدا می کند و از کاهش خاصیت روانکاری و ایجاد خوردگی جلوگیری می کند.
• افزودنی پاک کننده و معلق کننده: ذرات آلاینده و رسوبات را در روغن معلق نگه می دارد تا از تجمع آن ها روی قطعات داخلی کمپرسور شود.

قیمت روغن کمپرسور

قیمت روغن کمپرسور با توجه به حجم، گرانروی، شرایط دمایی، کیفیت، برند و… متفاوت می باشد. در نظر داشته باشید که قیمت روغن پایه معدنی نسبت به نوع سنتتیک ارزان تر بوده و شما می توانید با توجه به نوع سیستم از روغن کمپرسور معدنی یا سنتتیک استفاده کنید.

سوالات متداول

1. روغن کمپرسور را هر چند وقت باید تعویض کرد؟

بازه تعویض به نوع کمپرسور بستگی دارد: کمپرسورهای پیستونی معمولا هر 500 تا 1000 ساعت کارکرد، کمپرسورهای اسکرو با روغن معدنی حدود 2000 ساعت، و کمپرسورهای اسکرو با روغن سنتتیک هر 4000 تا 8000 ساعت نیاز به تعویض دارند. علاوه بر ساعت کارکرد، بهتر است وضعیت ظاهری روغن هم به صورت دوره‌ای بررسی شود.

2. تفاوت روغن کمپرسور معدنی و سنتتیک چیست؟

روغن معدنی قیمت پایین تری دارد و برای کاربردهای عمومی و شرایط عملیاتی معمولی مناسب است. روغن سنتتیک در برابر حرارت و اکسیداسیون مقاومت بیشتری دارد، عمر مفید طولانی تری ارائه می دهد و برای کمپرسورهای صنعتی با کارکرد مداوم و شرایط سخت توصیه می شود.

3. چطور گرید روغن مناسب کمپرسورم را انتخاب کنم؟

انتخاب گرید بر اساس نوع کمپرسور (پیستونی، اسکرو، اسکرال)، شرایط دمایی محیط و نوع گاز فشرده شده انجام می شود. برای مثال کمپرسورهای پیستونی خانگی معمولا با ISO VG 68 و کمپرسورهای اسکرو صنعتی با ISO VG 46 یا 68 کار می کنند. بهترین راه، مراجعه به دفترچه راهنمای سازنده دستگاه است.

4. آیا روغن کمپرسور هوا و روغن کمپرسور برودتی یکسان هستند؟

خیر. روغن کمپرسور هوا (باد) برای روانکاری و خنک کاری در سیستم های فشرده سازی هوا استفاده می شود، در حالی که روغن کمپرسور برودتی (تبریدی) باید با گاز مبرد سازگار باشد و معمولا از پایه های خاصی مثل استری (POE) یا نفتنیک تولید می شود. این دو قابل جایگزینی با یکدیگر نیستند.

5. علائم نیاز به تعویض زودهنگام روغن کمپرسور چیست؟

تیره یا کدر شدن رنگ روغن، افزایش دمای عملکرد کمپرسور، صدای غیرعادی، کاهش فشار خروجی، و مشاهده رسوب یا ذرات معلق در روغن از مهم ترین نشانه های افت کیفیت روغن هستند که نیاز به بررسی یا تعویض زودتر را نشان می دهند.