بهترین گریس نسوز کامیون

راهنمای انتخاب بهترین گریس نسوز کامیون

بهترین گریس نسوز کامیون چیست؟ کامیون ها تنوع بسیار زیادی دارند و از بخش های مختلفی تشکیل شده اند که نیاز به روانکاری دارند. به همین دلیل نمی توان به طور مطلق یک گریس خاص را معرفی نمود. گریس صنعتی یکی از روان کننده های پر مصرف برای روانکاری و آب بندی قطعات می باشد که به دو بخش گریس نسوز و گریس معمولی تقسیم می شود که برای کامیون از گریس های نسوز استفاده می کنند.

skf، شل، پارس و بهران از برندهای تولید کننده انواع گریس نسوز کامیون است که محصولات آن دارای ویژگی های زیر می باشد:

مقاوم در برابر فشار (ep): بلبرینگ کامیون ها، تحت بار و ضربات سنگینی قرار می گیرند که برای جلوگیری از اصطکاک، بایستی در ترکیبات گریس نسوز از مواد ep استفاده شود.
مقاوم در برابر آب، گرد و غبار: چرخ کامیون همواره در معرض آب و آلودگی قرار دارد که برای جلوگیری از نفوذ به داخل بلبرینگ، از گریس ضد آب استفاده می شود.
پایداری مکانیکی: گریس نسوز مد نظر باید ساختار و قوام خود را در شرایط کاری مختلف حفظ کند؛ یعنی بیش از حد سفت یا روان نشود.
ضد خورنده و ضد زنگ: از قطعات فلزی در برابر عوامل خورنده و زنگ زدگی محافظت کند.
سازگار با آب بندها: هنگام انتخاب بهترین گریس نسوز کامیون، سازگاری با مواد آب بندی نظیر کاسه نمدها را بررسی کنید تا از آسیب دیدگی آن ها جلوگیری کنید.

بهترین گریس برای چرخ کامیون

گریس های پایه لیتیوم کمپلکس، پایه پلی اوره و سنتتیک از انواع گریس نسوز هستند که به عنوان بهترین گریس برای چرخ کامیون شناخته می شوند. این روان کننده ها دارای ویژگی های زیر می باشند:

روانکاری عالی
مقاومت بالا در برابر آب
ضد اکسایش قوی
عدم نفوذ گرد و غبار به درون تجهیزات و خرابی آن
ضد خورنده
مقاوم در برابر درجه حرارت زیاد

جهت انتخاب بهترین گریس برای چرخ کامیون، به موارد زیر توجه نمایید:

شرایط کاری را بر اساس میزان تماس با آب، فشار، دما و سرعت حرکت قطعات بسنجید.
جنس قطعات (فلزی، پلاستیکی و لاستیکی) در انتخاب گریس تاثیر می گذارد.
به توصیه سازنده در دفترچه راهنمای تجهیزات و گریس صنعتی توجه نمایید.

گریس نسوز لیتیوم کمپلکس

گریس نسوز لیتیوم کمپلکس یکی از انواع گریس های چند منظوره با مقاومت حرارتی و فشار (EP) بالا می باشد که به دلیل مقاومت در برابر آب، برای بلبرینگ چرخ کامیون نیز استفاده می شود.

گریس نسوز لیتیوم کمپلکس از روغن پایه، غلیظ کننده صابون لیتیوم کمپلکس و مواد ادتیو ویژه تشکیل شده است. ساختار کمپلکس در این گریس ها باعث چسبندگی بهتر به سطوح فلزی، مقاوم در برابر آب و رطوبت، استحکام مکانیکی و… می گردد.

گریس پلی اوره

گریس پلی اوره یکی از بهترین گریس نسوز کامیون ها و سایر تجهیزات محسوب می شود که برای روانسازی، آب بندی، کاهش تعداد دفعات روانکاری در چرخ ماشین های سبک و سنگین استفاده می گردد. گریس پایه پلی اوره با قطعاتی که با دور و سرعت بالا کار می کنند، سازگار بوده و باعث کاهش صدا و افزایش عملکرد تجهیزات شما می شود.

گریس پلی اوره از روغن پایه، غلیظ کننده غیر صابونی پلی اوره و مواد افزودنی تولید می شود. این نوع گریس با مقاومت در برابر آب، حرارت و اکسیداسیون از بلبرینگ ماشین شما محافظت می کند.

گریس سنتتیک

گریس سنتتیک از روغن پایه تمام سنتتیک، تغلیظ کننده و مواد افزودنی مخصوص طراحی می گردند. روغن پایه در این نوع گریس ها از ترکیباب شیمیایی خاص تولید شده اند و عملکرد بهتری در محدوده دمایی گسترده دارند. گریس سنتتیک باعث روانکاری بهتر، کاهش تشکیل رسوب و افزایش فواصل گریس کاری می شود.

گریس کاری چرخ کامیون

گریس کاری چرخ کامیون یکی از اقدامات مهم در نگهداری و حفاظت از بلبرینگ چرخ می باشد. بهتر است با بازرسی دوره ای از وضعیت گریس نسوز کامیون خود مطلع شوید. به طور معمول، چرخ های کامیون در فاصله زمانی منظم، در هر 20 هزار الی 50 هزار کیلومتر (1 الی 6 ماه) گریس کاری می شوند.

صدای غیر عادی از چرخ، گرم شدن بیش از حد توپی چرخ، لرزش یا ارتعاش در حین رانندگی و سختی در چرخاندن چرخ از علائم نیاز به گریس است. مراحل گریس کاری چرخ کامیون عبارتند از:

کامیون در یک سطح صاف قرار دهید و ترمز دستی را بکشید.
بهترین گریس نسوز کامیون و ابزارهای مناسب نظیر گریس پمپ، دستمال تمیز و آچار مناسب را آماده کنید.
گریس خورها را پیدا نموده و تمیز کنید تا گرد و غبار به داخل بلبرینگ نفوذ نکند.
حال برای تزریق گریس اقدام نمایید.
نوک پمپ گریس را تمیز کرده و روی گریس خور قرار دهید. با فشار پمپ گریس، آن را وارد بلبرینگ نمایید.
تزریق گریس را تا زمانی که گریس قدیمی از اطراف بلبرینگ بیرون بزند، ادامه دهید.
گریس اضافی را با دستمال تمیز کنید.

نکته: گریس کاری را به میزان مناسب وارد بلبرینگ چرخ کامیون کنید تا دما در بلبرینگ افزایش نیابد.