بهترین گریس نسوز کامیون
بهترین گریس نسوز کامیون و وسایل نقلیه سنگین که تحت بار و دما بالا قرار دارند، یک گریس با پایداری حرارتی و مکانیکی بالا می باشد. گریس بر اساس شرایط کاری و محیطی از روغن پایه، غلیظ کننده و مواد ادتیو طراحی می شود. گریس کامیون برای نقاطی که حرارت تولید می کند، ضروری است. این گریس ها بایستی توانایی مقاومت در برابر اکسیداسیون، سایش، فشار و ضربات زیاد را داشته باشند.
گریس کامیون برای روانکاری و جلوگیری از خوردگی و زنگ زدگی قطعات متحرک کامیون کارایی دارد. این نوع گریس ها برای روانسازی محور و چرخ ها، یاتاقان ها و مفاصل سنگین و…، در کامیون ها با شرایط آب و هوایی مختلف استفاده می شود.
راهنمای انتخاب بهترین گریس نسوز کامیون
کامیون ها تنوع بسیار زیادی دارند و از بخش های مختلفی تشکیل شده اند که نیاز به روانکاری دارند. به همین دلیل نمی توان به طور مطلق یک گریس خاص را به عنوان بهترین گریس نسوز کامیون معرفی نمود. گریس صنعتی یکی از روان کننده های پر مصرف برای روانکاری و آب بندی قطعات می باشد که به دو بخش گریس نسوز و گریس معمولی تقسیم می شود که برای کامیون از گریس های نسوز استفاده می کنند.
skf، شل، پارس و بهران از برندهای تولید کننده انواع گریس نسوز کامیون است که محصولات آن دارای ویژگی های زیر می باشد:
- مقاوم در برابر فشار (ep): بلبرینگ کامیون ها، تحت بار و ضربات سنگینی قرار می گیرند که برای جلوگیری از اصطکاک، بایستی در ترکیبات گریس نسوز از مواد ep استفاده کنید.
- مقاوم در برابر آب، گرد و غبار: چرخ کامیون همواره در معرض آب و آلودگی قرار دارد که برای جلوگیری از نفوذ به داخل بلبرینگ، از گریس ضد آب استفاده می گردد.
- پایداری مکانیکی: گریس نسوز مد نظر باید ساختار و قوام خود را در شرایط کاری مختلف حفظ کند؛ یعنی بیش از حد سفت یا روان نشود.
- ضد خورنده و ضد زنگ: از قطعات فلزی در برابر عوامل خورنده و زنگ زدگی محافظت نمایید.
- سازگار با آب بندها: هنگام انتخاب بهترین گریس نسوز کامیون، سازگاری با مواد آب بندی نظیر کاسه نمدها را بررسی کرده تا از آسیب دیدگی آن ها جلوگیری کنید.
گریس نسوز لیتیوم کمپلکس
گریس castrol molub alloy 860/460-2 ES سطلی
برای قیمت تماس بگیریدگریس mobilith shc 460
برای قیمت تماس بگیریدگریس شل گادوس shell gadus s3 v220c 2
برای قیمت تماس بگیریدگریس SKF lgev 2
برای قیمت تماس بگیریدگریس نسوز لیتیوم کمپلکس یکی از انواع گریس های چند منظوره با مقاومت حرارتی و فشار (EP) بالا می باشد که به دلیل مقاومت در برابر آب، برای بلبرینگ چرخ کامیون نیز استفاده می شود.
گریس نسوز لیتیوم کمپلکس از روغن پایه، غلیظ کننده صابون لیتیوم کمپلکس و مواد ادتیو ویژه تشکیل شده است. ساختار کمپلکس در این گریس ها باعث چسبندگی بهتر به سطوح فلزی، مقاوم در برابر آب و رطوبت، استحکام مکانیکی و… می گردد.
گریس پلی اوره
گریس توتال آلتیس total altis sh2
برای قیمت تماس بگیریدگریس فوکس رنولیت fuchs renolit pu-ma 2 سطلی
برای قیمت تماس بگیریدگریس کلوبر تمپ klubertemp gr ar 555
برای قیمت تماس بگیریدگریس فوکس رنولیت fuchs renolit pu-ma 2
برای قیمت تماس بگیریدگریس پلی اوره یکی از بهترین گریس نسوز کامیون های بین شهری یا حمل بار سنگین در شرایط سخت محسوب می شود. این گریس ها برای روانسازی، آب بندی، کاهش تعداد دفعات روانکاری در چرخ ماشین های سبک و سنگین استفاده می گردد. گریس پایه پلی اوره با قطعاتی که با دور و سرعت بالا کار می کنند، سازگار بوده و باعث کاهش صدا و افزایش عملکرد تجهیزات شما می شود.
گریس پلی اوره از روغن پایه، غلیظ کننده غیر صابونی پلی اوره و مواد افزودنی تولید شده است. این نوع گریس با مقاومت در برابر آب، حرارت و اکسیداسیون از بلبرینگ ماشین شما محافظت می کند.
گریس سنتتیک
گریس سنتتیک از روغن پایه تمام سنتتیک، تغلیظ کننده و مواد افزودنی مخصوص طراحی می گردد. روغن پایه تمام سنتتیک، ترکیباب شیمیایی خاصی هستند که عملکرد گریس را در محدوده دمایی مختلف بهبود می بخشد. گریس سنتتیک باعث کاهش تشکیل رسوب و افزایش فواصل گریس کاری می شود.
نقاط گریس خور کامیون برای گریس کاری
برای افزایش ایمنی و طول عمر کامیون، نقاط گریس خور کامیون را شناسایی کنید و گریس کاری (بین 5 الی 10 هزار کیلومتر) را به طور منظم انجام دهید. گریس کاری در شرایط سخت مثل گرد و خاک، بار سنگین، آب و… زودتر از موعد انجام می گردد.
نقاط گریس خور کامیون ها که به گریس کاری نیاز دارند، عبارتند از:
- سیستم تعلیق و شاسی: پین شاسی و اتصالات، میل تعادل و بوش ها، پین و…
- سیستم فرمان: کینگ پین محور جلو، سیبک و میل رابط فرمان
- سیستم انتقال قدرت: کشویی گاردان، یاتاقان ها و چهارشاخه گاردان
- چرخ ها: یاتاقان چرخ جلو و عقب
- اتصالات متحرک: لولای در، پین ها و مفصل های متحرک
بهترین گریس برای چرخ کامیون

گریس های پایه لیتیوم کمپلکس، پایه پلی اوره و سنتتیک از انواع گریس نسوز با مقاومت دمایی بالا هستند که به عنوان بهترین گریس برای چرخ کامیون شناخته می شوند. این روان کننده ها به دلیل ویژگی های مثبت زیر برای بلبرینگ ها، چرخ ها، مفاصل و کاربردهای سنگین قابل استفاده می باشند:
- روانکاری عالی
- مقاومت بالا در برابر آب
- ضد اکسایش قوی
- عدم نفوذ گرد و غبار به درون تجهیزات و خرابی آن
- ضد خورنده
- مقاوم در برابر درجه حرارت زیاد
جهت انتخاب بهترین گریس برای چرخ کامیون، به موارد زیر توجه نمایید:
- شرایط کاری را بر اساس میزان تماس با آب، فشار، دما و سرعت حرکت قطعات بسنجید.
- جنس قطعات (فلزی، پلاستیکی و لاستیکی) در انتخاب گریس تاثیر می گذارد.
- به توصیه سازنده در دفترچه راهنمای تجهیزات و گریس صنعتی توجه نمایید.
گریس کاری چرخ کامیون
گریس کاری چرخ کامیون یکی از اقدامات مهم در نگهداری و حفاظت از بلبرینگ چرخ می باشد. بهتر است با بازرسی دوره ای از وضعیت گریس نسوز کامیون خود مطلع شوید. به طور معمول، چرخ های کامیون در فاصله زمانی منظم، در هر 20 هزار الی 50 هزار کیلومتر (1 الی 6 ماه) گریس کاری می شوند.
صدای غیر عادی از چرخ، گرم شدن بیش از حد توپی چرخ، لرزش یا ارتعاش در حین رانندگی و سختی در چرخاندن چرخ از علائم نیاز به گریس است. مراحل گریس کاری چرخ کامیون عبارتند از:
- کامیون در یک سطح صاف قرار دهید و ترمز دستی را بکشید.
- بهترین گریس نسوز کامیون و ابزارهای مناسب نظیر گریس پمپ، دستمال تمیز و آچار مناسب را آماده سازید.
- گریس خورها را پیدا نموده و تمیز کنید تا گرد و غبار به داخل بلبرینگ نفوذ نکند.
- حال برای تزریق گریس اقدام نمایید.
- نوک پمپ گریس را تمیز کرده و روی گریس خور قرار دهید. با فشار پمپ گریس، آن را وارد بلبرینگ کنید.
- تزریق گریس را تا زمانی که گریس قدیمی از اطراف بلبرینگ بیرون بزند، ادامه دهید.
- گریس اضافی را با دستمال تمیز کنید.
نکته: گریس کاری را به میزان مناسب وارد بلبرینگ چرخ کامیون کنید تا دما در بلبرینگ افزایش نیابد.









گریس سیلیکونی
گریس گرافیتی
گریس پایه مس


