ویسکوزیته روغن موتور

ویسکوزیته روغن موتور

ویسکوزیته روغن موتور نشان دهنده میزان مقاومت روغن موتور در برابر جاری شدن می باشد. عدد ویسکوزیته همان غلظت روغن در شرایط دمایی مختلف است که تا این دما، روغن موتور شما چقدر رقیق یا غلیظ می شود. ویسکوزیته بالا در روغن موتور یعنی روغن غلیظ و جریان پذیری سخت تر بوده و ویسکوزیته پایین روغن موتور، روغن رقیق و جریان پذیری آسان تر می باشد.

روغن موتور نوعی روان کننده برای حفظ سلامت موتور در شرایط کاری مختلف است که از نظر ویسکوزیته تنوع بسیار زیادی دارد. بنابر این از همان ابتدا آن را با دقت انتخاب نموده تا دچار نشتی، افت فشار روغن و ساییدگی بیش از حد در قطعات موتور نشود.

ویسکوزیته روغن موتور چیست و چگونه ویسکوزیته مناسب را انتخاب کنیم؟

ویسکوزیته روغن موتور چیست؟ عدد ویسکوزیته روغن موتور یکی از مشخصه های فیزیکی روغن موتور برای نشان دادن میزان مقاوم سازی روغن در برابر جریان است. منظور از ویسکوزیته روغن، غلظت، قوام و سنگینی روغن روانکار می باشد. هر چقدر ویسکوزیته بیشتر شود، غلظت روغن صنعتی هم بیشتر می گردد. در نتیجه روغن موتور ویسکوزیته بالا در برابر دما بالا از مقاومت بالاتری برخوردار بوده، اما جریان پذیری آن کم تر است.

ویسکوزیته روغن موتور چند است؟ روغن های موتور در گریدهای مختلف با ویسکوزیته های تولید می شوند. برای مثال، روغن 10w40 ویسکوزیته کمتری نسبت به روغن 20w50 دارد. انتخاب ویسکوزیته اشتباه باعث شده تا با تغییر دما، ویسکوزیته روغن تغییر کند؛ یعنی با افزایش دما، ویسکوزیته کاهش می یابد.

عوامل تاثیرگذار برای انتخاب ویسکوزیته روغن موتور، عبارتند از:

  • شرایط آب و هوایی: برای عملکرد روان موتور در آب و هوای سرد از روغنی با ویسکوزیته پایین و در آب و هوای گرم از روغنی با ویسکوزیته بالا استفاده نمایید.
  • وضعیت موتور: اگر برای مدت طولانی از موتور ماشین آلات استفاده کرده اید و یا موتور قدیمی است، برای جبران فرسودگی از روغن با ویسکوزیته بالا استفاده کنید.
  • نوع موتور: با استفاده از دفترچه راهنما مالک، بهترین روغن با ویسکوزیته مناسب را برای موتور ماشین استفاده کنید؛ زیرا موتورهای مختلف نیازمند به ویسکوزیته های مختلف هستند.
  • روغن پایه: روغن معدنی یک روغن پایه نفتی است که نسبت به روغن سنتتیک ویسکوزیته بالاتری دارد. در واقع روغن موتور سنتتیک از مواد شیمیایی مصنوعی تولید می شود و ویسکوزیته پایین تر و توانایی حرارتی بالاتری نسبت به روغن موتور معدنی خواهد داشت.

ویسکوزیته روغن موتور پراید

ویسکوزیته روغن موتور پراید با توجه به شرایط آب و هوایی و نوع موتور انتخاب می شود. ویسکوزیته برای کارکرد نرم تر موتور، کاهش مصرف سوخت، حفاظت در گرما و استارت بهتر در سرما به 3.5 لیتر روغن موتور احتیاج دارید.

با این تفاسیر دانستید ویسکوزیته روغن موتور چیست و طبق توصیحاتی که ارائه دادیم، ویسکوزیته به گرید، دما و نوع روغن بستگی دارد. منظور از نوع روغن، این است که از کدام یک نوع پایه روغن (روغن معدنی، نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک) در روغن موتور استفاده شده است. با دانستن این موارد می توانیم بگوییم که ویسکوزیته روغن موتور چند است. برای مثال، گزینه های مناسب برای انتخاب ویسکوزیته روغن موتور پراید، عبارتند از:

  • روغن موتور 5w40: روغن موتور مناسب مناطق سرد
  • روغن موتور 10w40: روغن موتور مناسب اکثر مناطق ایران
  • روغن موتور 20w50: یک روغن موتور غلیظ برای موتورهایی با کارکرد بالا در مناطق گرم

انواع ویسکوزیته روغن موتور

SAE یا انجمن مهندسین خودرو، انواع ویسکوزیته روغن موتور را به دو دسته تک درجه ای و چند درجه ای زیر تقسیم می کند:

  • روغن تک درجه ای: روغن موتور تک گرید مثل روغن SAE 30، فقط یک عدد ویسکوزیته دارد که بر اساس دما کارکرد موتور مشخص می گردد. این روغن ها معمولا برای موتورهای قدیمی استفاده می شوند.
  • روغن چند درجه ای: روغن موتور دو درجه ای مثل روغن SAE 15W40 شامل دو عدد ویسکوزیته، قبل و بعد حرف W (زمستان) است که برای طیف گسترده ای از دماها در شرایط آب و هوای مختلف استفاده می شود و برای موتورهای مدرن کاربرد مناسب دارد. عدد سمت چپ، ویسکوزیته در دما پایین و عدد سمت راست، ویسکوزیته در دما بالا می باشد.

ویسکوزیته روغن ها، معیاری برای سنجش مقاومت در برابر جریان است. شما با استفاده از ویسکوزیته، می توانید بفهمید که روغن در دماهای مختلف، با چه غلظتی، چگونه کار می کند و چسبندگی آن به چه صورت است. برای اندازه گیری انواع ویسکوزیته روغن موتور از دو واحد رایج زیر استفاده می شود:

  • cp (سانتی پواز) یک واحد ویسکوزیته مطلق یا دینامیک است.
  • cSt (سانتی استوک) یک واحد ویسکوزیته سینماتیکی می باشد.

هر چه عدد سانتی پواز و سانتی استوک بیشتر یاشد، روغن غلیظ و چسبنده تر است.

جدول ویسکوزیته روغن موتور بهران

جدول ویسکوزیته روغن موتور بهران

جدول ویسکوزیته روغن موتور نشان دهنده میزان تمایل سیال به حرکت است. برخی از روغن موتورها در فشار بالا با افزایش گرانروی مواجه می شوند که بایستی مطابق با شرایط کاری موتور و محیط آن را تهیه کنید تا رفتار روغن در دما و فشارهای مختلف را بسنجید.

دما پایین دما بالا
روغن 0w20 بسیار روان غلظت کم
روغن 5w30 روان متوسط
روغن 10w40 معمولی غلیظ تر
روغن 20w50 ضعیف بسیار غلیظ

ویسکوزیته روغن موتور دیزلی 15W40 را با واحد cSt در دمای 40 و 100 درجه سانتی گراد اندازه می گیرند. برای درک بهتر به جدول ویسکوزیته روغن موتور دیزلی 15w40 از برند بهران مراجعه فرمایید:

مشخصات ویسکوزیته در 100 C°
cSt
شاخص ویسکوزیته
VI
بهران اکسترا توربو دیزل 15w40 15.04 142
بهران سوپر توربو دیزل 15w40 15.40 143
بهران توربو دیزل 15w40 15 140
بهران اولترا توربو دیزل 15w40 15.5 153

منظور از VI یا شاخص ویسکوزیته در جدول زیر، تغییر ویسکوزیته با دما است، VI بالا به معنای تغییر کمتر ویسکوزیته در دماهای مختلف می باشد.

استاندارد روغن موتور

استاندارد روغن موتور توسط سازمان های معتبر تدویت می شود تا کیفیت، کارایی و سطح حفاظتی روغن موتور را بیابید. برای مثال، استاندارد SAE برای نشان دادن غلظت یا ویسکوزیته روغن می باشد. برخی از مهمترین استانداردهای جهانی، عبارت هستند از:

  • SAE: انجمن نفت خودرو آمریکا، ویسکوزیته روغن موتور را در دماهای مختلف شرح می دهد. این درجه بندی مثل روغن 15W-40 بوده و عدد قبل W، ویسکوزیته در دمای پایین و عدد بعد آن، ویسکوزیته در دمای بالا است. (هرچه عدد کوچکتر باشد، روغن در دمای پایین روان تر است)
  • API: موسسه نفت آمریکا هم روغن ها را طبق عملکرد آن در موتورهای بنزینی و دیزلی تقسیم بندی می کند. حرف S برای موتور بنزینی و حرف C برای موتور دیزلی است. همچنین در ادامه این حروف، یک حرف دیگر برای نشان دادن سطح عملکرد روغن می آید. (حروفی که به سمت انتهای الفبا می رود، عملکرد بهتری دارد)

شما می توانید استاندارد روغن موتور را بر روی برچسب یا لیبل بدنه محصول مشاهده نمایید.

3 دیدگاه در “ویسکوزیته روغن موتور

  1. ویسکوزیته روغن موتور گفت:

    توضیحات خیلی کامل و مفید و خواندنی بود مخصوصا در مورد ویسکوزیته روغن دقیقا چیزی که دنبالش میگشتم رو توضیح دادید خیلی ممنون

  2. مهدی گفت:

    خیلی ممنون از توضیحات مفیدتون کاربردی بود

  3. محسن علم دوست گفت:

    خدا قوت
    بسیار مفید و آموزنده بود
    سپاس

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *