دلایل کف کردن روغن هیدرولیک
کف کردن روغن هیدرولیک در مخزن یا مدار ماشین آلات صنعتی، می تواند باعث افزایش دمای روغن، کاهش راندمان و عملکرد نامناسب سیستم گردد. وجود حباب در مخزن روغن هیدرولیک ممکن است در اثر استفاده از روغن نامناسب، ورود هوا به مدار سیستم، پایین بودن سطح روغن و… ایجاد شود که با شناسایی مشکل و رفع سریع آن، از آسیب های جدی به پمپ و اجزای آن جلوگیری نمایید.
چگونه کف در روغن هیدرولیک تشکیل می شود؟ آلودگی، افزودن روغن در سیستم هیدرولیک، نشتی در سیستم، طراحی ضعیف مخزن و انتشار هوا در هنگام افت فشار از عوامل تشکیل کف روغن هیدرولیک می باشد. بنابر این کف نشانه ورود هوا به روغن است؛ کف حباب های هوا را در روغن هیدرولیک تشکیل می دهد تا هوا را وارد روغن کند.
کف کردن روغن هیدرولیک چه مشکلاتی را به وجود می آورد؟
هوادهی و کف کردن روغن هیدرولیک می تواند فرایند اکسیداسیون و تخریب روغن را تسریع داده و باعث تشکیل لجن و رسوبات شود. آلودگی در مدار، شرایط روغن را نامناسب کرده و عملکرد سیستم را مختل می کند.
مشکلات ناشی از کف کردن روغن هیدرولیک، عبارتند از:
- کاویتاسیون و کاهش عملکرد صحیح پمپ
- افزایش دمای روغن و عدم روانکاری مناسب
- افزایش صدای غیر عادی پمپ
- لرزش ها، حرکت ضربه ای جک و عملگرها
- کاهش راندمان و ناپایداری عملگرها
- نوسانات فشار در مدار هیدرولیکی
- تشکیل لجن و رسوبات در روغن
- افزایش سایش قطعات و آسیب به آب بندها و سایر اجزا
در صورت بی توجهی به تشکیل کف روغن هیدرولیک، منجر به از دست رفتن توان یا توقف کامل سیستم می شود.
نقش آلودگی و آب در تشکیل حباب کف روغن هیدرولیک
آلودگی و آب دو عامل مخرب در تشکیل حباب کف روغن هیدرولیک هستند. حباب و کف ناشی از آلودگی و آب می تواند عملکرد سیستم را کاهش داده و یا حتی سیستم هیدرولیک را از کار بیاندازد.
- آلودگی: آلودگی های ناشی از ذرات فلزی، لجن، گرد و غبار، زنگ زدگی و…، مسیر فیلتر و شیرها را مسدود کرده و هوادهی را افزایش می دهد.
- آب: اگر آب وارد روغن شود، باعث امولسیون آب، اکسیداسیون و تخریب روغن شده و حباب و کاویتاسیون تشدید می کند.
در صورت مشاهده حباب کف روغن هیدرولیک، یعنی هوا وارد روغن شده و نیروی هیدرولیکی لازم را تامین نمی شود.
علت كف كردن روغن هيدروليك در تجهیزات خودرویی و صنعتی
چرا روغن هیدرولیک کف میکند و چه علائمی دارد؟ علت كف كردن روغن هيدروليك می تواند به خاطر ورود هوا به مدار، نشتی در مسیر مکش، نامطلوب بودن شرایط روغن و افت کیفیت روغن اتقاق بیفتد که اگر به آن توجه نکنید، باعث حرکات ناپایدار، کاهش قدرت هیدرولیکی، کاویتاسیون و آسیب پمپ می شود.
در پاسخ به سؤال «چرا روغن هیدرولیک کف میکند؟»، در ادامه چند مورد از علت كف كردن روغن هيدروليك در مدار را شرح داده ایم.
- ورود هوا: علت وجود حباب در مخزن روغن هیدرولیک می تواند ناشی از شل بودن اتصالات، ترک خوردگی یا سوراخ های ریز در لوله، گرفتگی صافی، خرابی اورینگ ها و آب بندها و… باشد.
- کمبود روغن در مخزن: پایین بودن یا کاهش سطح روغن هیدرولیک کمتر از حد مجاز در مخزن، گردابه تشکیل می دهد. سپس هوای محبوس شده را به همراه روغن وارد پمپ می کند تا باعث کف کردن روغن هیدرولیک شود.
- کاویتاسیون: کاویتاسیون پمپ به دلیل افت فشار روغن در ورودی پمپ و حباب های بخار رخ می دهد.
- روغن نامناسب: استفاده از ویسکوزیته نامناسب، عدم خاصیت ضد کف و اختلاط روغن های ناسازگار باعث تشکیل کف خواهد شد.
علت كف كردن روغن هيدروليك فرمان خودرو
ورود هوا به مدار مهمترین علت كف كردن روغن هيدروليك فرمان ماشین است. همچنین روغن نامناسب و یا مخلوط روغن های ناسازگار با یکدیگر، کف و حباب را در مخزن سیستم هیدرولیک تشدید می کند. در صورت تغییر رنگ شیری، حباب و کف کردن روغن هیدرولیک در مخزن ماشین، بهتر است از ادامه رانندگی منصرف شوید؛ زیرا کار با ماشین به پمپ هیدرولیک آسیب می رساند.
علت كف كردن روغن هيدروليك فرمان خودرو و ورود هوا به آن، عبارتند از:
- کمبود سطح روغن هیدرولیک در مخزن، باعث شده تا هوا وارد پمپ شود.
- نشتی در مسیر مکش یا شلنگ ورودی، هوا را وارد می کند.
- خرابی آب بندها و بست ها و اتصالات، شل شده و آب بندها و کاسه نمد فرسوده یا خراب می باشد.
- هواگیری بعد از تعویض روغن در سیستم، ناقص انجام شده است.
اگر با صداهایی غیرعادی از پمپ، کمبود سطح روغن و سفت شدن فرمان خودرو مواجه شده اید، حتما روغن، فیلترها و اتصالات را بررسی کنید.