تفاوت روغن گیربکس cvt با at چیست؟

تفاوت روغن گیربکس cvt با at در محافظت از قطعات گیربکس می باشد. روغن cvt و روغن at، دو مدل روغن گیربکس هستند که از نظر تحمل فشار، جلوگیری از ساییدگی، کنترل حرارت و… با یکدیگر تفاوت دارند. روغن های cvt، مخصوص گیربکس متغیر پیوسته و روغن های at، مخصوص گیربکس اتوماتیک پله ای طراحی شده اند. این روغن ها بسته به نوع و کاربردشان از ترکیب روغن پایه و مواد افزودنی مخصوص طراحی و تولید می شوند.

تفاوت روغن گیربکس cvt با at به نحوه عملکرد و ساختار گیربکس مربوط می شوند؛ زیرا هر یک از این روغن ها برای سازوکارهای خاصی طراحی شده اند و نباید به جای یکدیگر استفاده شوند.

تفاوت روغن گیربکس cvt با at و کاربرد آن ها

یکی از مهمترین تفاوت روغن گیربکس cvt با at در نوع گیربکسی است که برای آن طراحی می گردد. ساختار و ترکیبات شیمیایی این روغن ها متناسب با نیاز سیستم cvt و کلاچ های گیربکس at تولید می شوند تا روانکاری و عملکرد گیربکس را بهبود بخشند.

برای حرکت نرم و یکنواخت خودرو، کاهش استهلاک قطعات و بهبود عملکرد سیستم انتقال قدرت، روغن را متناسب با استاندارد ها و توصیه های سازنده خودرو انتخاب کنید؛ زیرا ساختار، عملکرد و حس رانندگی گیربکس های cvt و at متفاوت هستند.

از همین رو، تفاوت روغن گیربکس cvt با at به ساختار داخلی و عملکرد هر گیربکس بستگی دارد. هر یک از این روغن ها با ترکیبات، ویژگی های اصطکاکی و استانداردهای فنی خاص ارائه می شوند تا دوام و طول عمر بیشتری داشته باشند.

روغن atf چیست و در کجا کاربرد دارد؟

روغن atf چیست؟ روغن atf گیربکس، نوعی روان کننده مخصوص برای انتقال نیرو و دفع حرارت گیربکس های اتوماتیک و سیستم هیدرولیک فرمان ماشین می باشد.

کاربرد روغن atf چیست؟ روغن atf گیربکس کاربرد گسترده ای در تعویض نرم دنده‌ در گیربکس های اتوماتیک دنده ای معمولی دارد. این نوع روغن ها برای روانکاری و محافظت از کلاچ ها، شیرهای هیدرولیکی، چرخدنده‌ها و مبدل گشتاور طراحی شده اند.

روغن cvt چیست و در کجا کاربرد دارد؟

روغن cvt چیست؟ روغن cvt گیربکس برای روانکاری، انتقال نیرو و کنترل اصطکاک و ساییدگی قطعات گیربکس های اتوماتیک با سیستم انتقال قدرت پیوسته مورد استفاده قرار می گیرد. بنابر این سیستم انتقال قدرت پیوسته مهمترین تفاوت cvt و at می باشد.

کاربرد روغن cvt چیست؟ روغن cvt گیربکس کاربردهای گسترده ای در گیربکس های پولی متغیر و تسمه یا زنجیر فلزی دارند. روغن گیربکس cvt ایرانی و خارجی برای کنترل اصطکاک و کاهش سایش قطعات تحت فشار زیاد و محافظت از یاتاقان ها به کار می روند.

تفاوت روغن atf با cvt در جدول

تفاوت روغن atf با cvt در نحوه انتقال نیرو، ترکیبات، نوع گیربکس و سایر ویژگی های اصطکاکی آن ها می باشد و استفاده اشتباه می تواند به گیربکس آسیب جدی وارد کند.

تفاوت cvt و at از نظر نحوه تعویض روغن

نوع روغن مصرفی و روش کنترل سطح روغن، اساسی ترین تفاوت cvt و at می باشد. هر دو مدل روغن برای روانکاری، محافظت از ساییدگی، کنترل و دفع حرارت به به کار می روند، اما به دلیل تفاوت ساختار داخلی، روش سریس دهی آن ها متفاوت هستند.

تفاوت روغن گیربکس cvt با at را از نظر نحوه تعویض، عبارتند از:

• گیربکس cvt: از طریق پیچ زیر گیربکس، تخلیه و سپس پر می شود. (روش سرریز یا تنظیم سطح)
• گیربکس at: از طریق کارتل تخلیه شده و سپس تعویض فیلتر و واشر و روغن انجام می گردد. (گیج روغن یا پیچ کنترل سطح)

عواقب استفاده اشتباه از روغن گیربکس cvt و at به جای یکدیگر چیست؟

روغن گیربکس cvt و at، جایگزین مناسبی برای یک دیگر نیستند و به گیربکس و سایر اجزای آن آسیب وارد می کند. شما در صورتی می توانید از آن ها را جایگزین کنید که روغن گیربکس مورد تأیید سازنده برای همان گیربکس باشد. در زیر برخی عواقب و خطرات ناشی از استفاده نادرست از روغن را معرفی نموده ایم:

• ضربه، لغزش و لرزش گیربکس در زمان حرکت اولیه و شتاب گیری
• تأخیر در انتقال نیرو
• افزایش اصطکاک، دما و استهلاک قطعات
• اختلال کلاچ های داخلی و مدار هیدرولیک و آسیب به قطعات گیربکس at
• خرابی تسمه گیربکس cvt
• تعمیرات اساسی و هزینه دار (بسته به مقدار روغن و مدت رانندگی)