روغن کاری چرخ صنعتی

هدف از روغن کاری چرخ صنعتی چیست؟ روغن کاری منظم باعث کاهش گرما و ساییدگی قطعات فلزی، کارکرد بی صدا و افزایش کیفیت دوخت چرخ صنعتی می شود. روغن چرخ خیاطی یک روغن سبک و شفاف است که با قطره چکان یا روغن ریز به چرخ تزریق می گردد. همچنین روغن چرخ دارای مخزن هم تا بین علامت MIN و MAX پر می شود تا روغن از طریق پمپ به قسمت های متحرک از جمله سوزن، محور و… برسد.

قطعاتی چون چرخ دنده، بلبرینگ و محور چرخ ها نیاز به روانکاری دارند از طریق روغن کاری چرخ صنعتی می توانید عملکرد نرم و یکنواختی از چرخ های صنعتی انتظار داشته باشید.

نکات کلیدی در روغن کاری چرخ صنعتی

برای روغن کاری چرخ صنعتی بایستی نوع چرخ صنعتی را در نظر داشته باشید و مطابق با شرایط کاری آن، از روغن صنعتی مناسب استفاده کنید. در زیر نکات کلیدی در روغن کاری را معرفی می کنیم:

دانستن اطلاعاتی از نوع چرخ (راسته دوز، سردوز، میاندوز) برای روانکاری بلبرینگ (روغن سبک)، بوش دار (روغن غلیظ) و چرخ دنده صنعتی (روغن مخصوص) در روغن کاری چرخ صنعتی مهم است.
روغن چرخ خیاطی صنعتی با توجه به شرایط کاری (دما، سرعت، فشار) انتخاب می شوند. برای مثال، روغن iso vg 32، یک نوع روغن سبک است که روانکاری چرخ هایی با سرعت بالا به کار می رود.
نقاط روغن کاری را مشخص نمایید؛ روغن صنعتی برای سر چرخ در قسمت بالایی، زیر صفحه کار در قسمت زیر چرخ و چرخ مخزن دار در زیر پایه (مثل چرخ راسته دوز) استفاده می گردد.
از اسپری روغن، روغن های موتور، گیربکس، هیدرولیک و… برای روانکاری چرخ صنعتی استفاده نکنید؛ زیرا باعث گرفتگی و خرابی پمپ روغن می شود.

روغن کاری دینام چرخ خیاطی صنعتی

نیازی به روغن کاری چرخ صنعتی در قسمت دینام نیست، اما در برخی از مدل های قدیمی تر به روغن کاری دینام چرخ خیاطی صنعتی احتیاج دارد که در زیر مراحل روانکاری را شرح می دهیم:

ابتدا چرخ خیاطی صنعتی را خاموش کنید و دو شاخه را از برق بکشید. سپس صبر کرده تا خنک شود.
نوع دینام (معمولی یا سروو) را مشخص نمایید؛ زیرا در دینام معمولی، بوش و بلبرینگ وجود داشته که قابل روغن کاری است.

دینام های قدیمی با تسمه به چرخ اصلی وصل می شوند که برای افزایش طول عمر چرخ به روانکاری نیاز دارند. اگر دینام چرخ صنعتی قدیمی می باشد، مراحل روغن کاری دینام چرخ خیاطی صنعتی زیر را انجام دهید:

محور جلو و عقب دینام را بررسی کنید.
در این قسمت سوراخ های بلبرینگ وجود دارد که از این طریق روغن کاری می شود.
چند قطره از روغن در سوراخ های بلبرینگ بریزید.
برای پخش شدن روغن، دینام را با دست بچرخانید.
روغن اضافی را با دستمال پاک کنید.

اگر دینام چرخ صنعتی از نوع سروو بود، به روغن کاری احتیاج ندارد؛ چرا که امکان خرابی سنسورهای داخلی می باشد. پس مدل دقیق دینام چرخ صنعتی در نحوه روغن کاری بسیار مهم است.

علائم خرابی روغن چرخ صنعتی و راه حل آن

روغن آلوده، بی کیفیت و… از علائم خرابی روغن چرخ صنعتی است که با بررسی هفتگی کیفیت و سطح روغن، از آسیب به چرخ صنعتی جلوگیری می کنید. روغن کاری چرخ صنعتی با روغن استاندارد در زمان درست باعث خنک کاری، روانکاری و کاهش ساییدگی قطعات فلزی می شود.

علائم خرابی روغن چرخ صنعتی، عبارتند از:

تغییر رنگ روغن به تیره، قهوه ای و کدر، از علائم خرابی روغن است. روغن چرخ صنعتی معمولا بی رنگ بوده و به صورت شفاف و رقیق ارائه می گردد.
وجود ذرات فلز و گرد و خاک در روغن، باعث از بین رفتن خواص روان کنندگی روغن می شود.
استشمام بوی سوختگی یا ترشیدگی از قسمت زیر چرخ که در اثر اصطکاک زیاد به وجود آمده است.
صدا زوزه در هنگام حرکت چرخ یا صداهای ناگهانی (تق تق، صدا خشک) شنیده می شود.
رد لکه روغن بر روی پارچه که نشان از روغن آلوده یا تزریق بیش از حد روغن است.
گیر کردن محور یا پدال سخت به دلیل تجمع رسوبات درون محور، روغن خشک و… می باشد.
وجود کف زیاد یا حباب روغن درون مخزن از نشانه های آلودگی و خرابی روغن است.

زمان تعویض روغن چرخ راسته دوز

زمان تعویض روغن چرخ راسته دوز به نوع روغن، دمای محیط کار و میزان کارکرد دستگاه آن بستگی دارد. برای مثال، کار مدوام در محیط های پر از گرد غبار، مدت زمان روغن کاری را کوتاه تر می کند.

برنامه ریزی زمان تعویض روغن چرخ راسته دوز به شرح زیر می باشد:

زمان بندی تعویض روغن با میزان استفاده سنگین (کارگاه تولیدی): 1 الی 2 ماه
زمان بندی تعویض روغن با میزان استفاده نرمال (با 1000 الی 1500 ساعت کارکرد): 3 الی 6 ماه
زمان بندی تعویض روغن با میزان استفاده کم (مصارف خانگی): 6 الی 12 ماه