روغن گیربکس لودر

روغن گیربکس لودر از ترکیبات روغن پایه (مینرال، سنتتیک، نیمه سنتتیک) و افزودنی های خاص ضد زنگ، ضد سایش و…، در درجه گرانروی های تولید می شود. لودر یک از انواع ماشین آلات سنگین مهندسی و راهسازی است که اگر ماشین در شرایط کاری شدید کار می کند، باید از روغن پایه سنتتیک استفاده نمایید. همچنین روغن گیربکس باید بر اساس نوع گیربکس دستی و اتوماتیک لودر شما انتخاب گردد.

روغن گیربکس دستی لودر، شامل واسکازین های مختلف برای روانکاری گیربکس‌ دستی و دیفرانسیل ماشین های سنگین می باشد و روغن گیربکس اتوماتیک لودر نیز روغن های ATF و TO-4 برای انتقال قدرت در مبدل گشتاور و فعال سازی کلاچ ها به کار می رود.

نقش روغن گیربکس لودر در ماشین آلات راهسازی

روغن گیربکس لودر یک نوع روان کننده ماشین سنگین راهسازی است که برای عملکرد صحیح و افزایش طول عمر گیربکس لودر استفاده می شود. روغن مخصوص گیربکس لودر حاوی افزودنی های مخصوص جهت حفاظت از قطعات متحرک گیربکس در برابر زنگ زدگی، خوردگی، اصطکاک و… می باشد. این روغن ها ساییدگی کلاچ‌، بلبرینگ و چرخ دنده‌ گیربکس لودر را به حداقل می رساند و باعث خنک کاری، انتقال قدرت و پاکسازی قطعات گیربکس می شود.

نقش روغن گیربکس لودر، عبارتند از:

• روانکاری و کاهش ساییدگی قطعات متحرک درون گیربکس نظیر چرخ دنده ها و بلبرینگ ها
• خنک کنندگی، کاهش حرارت ناشی از اصطکاک و تنظیم دما داخلی گیربکس
• انتقال قدرت در گیربکس های هیدرولیکی
• کاهش خوردگی و زنگ زدگی قطعات داخلی

انتخاب نوع روغن گیربکس لودر

انتخاب نوع روغن گیربکس لودر به مدل گیربکس از جمله مکانیکی، هیدرواستایک، پاورشیفت بستگی دارد. برای ماشین آلات راهسازی نظیر لودر استانداردهای مشخصی تدوین شده است که با بررسی شرایط آب و هوایی، نوع گیربکس و توصیه سازنده لودر، می توانید روغن مخصوص گیربکس لودر را انتخاب کنید.

در زیر عوامل موثر در انتخاب روغن گیربکس لودر را معرفی می کنیم:

• در دفترچه راهنمای دستگاه، گرید و نوع روغن گیربکس لودر توسط سازنده توصیه شده است.
• از قبل میزان بارگیری لودر را ارزیابی نموده و طبق شرایط کاری و ظرفیت بارگیری آن، روغن گیربکس را انتخاب کنید.
• ویسکوزیته روغن گیربکس را با توجه به دمای محیط کارکرد لودر انتخاب نمایید. روغن تک درجه ای (SAE 90)، برای شرایط دمایی ثابت و مشخص است، اما روغن‌ چند درجه ای (مثل SAE 80W90)، برای محدوده وسیعی از دماها کاربرد دارد.
• نوع گیربکس دستی (واسکازین) و گیربکس اتوماتیک (روغن ATF و…) در انتخاب روغن گیربکس لودر مهم است.
• به کیفیت و استانداردهای روغن گیربکس توجه فرمایید.

لودر از بخش های مختلفی طراحی می شود که برای روانکاری آن به برند لودر، مدل دستگاه و دمای محیط توجه فرمایید. برای موتور از روغن موتور لودر و دنده از روغن گیربکس لودر استفاده نمایید.

روغن گیربکس لودر ولوو

روغن گیربکس لودر ولوو بر اساس استانداردهای مخصوص، توسط شرکت ولوو مشخص می شود که در دفترچه راهنما این دستگاه درج می گردد. مثلا، استاندارد HTF-C3 در برخی از مدل های ولوو برای دما و سرعت بالا کاربرد دارد.

درجه گرانروی مناسب روغن (API CD) (HTF-C3) برای روانکاری گیربکس هیدرولیکی ولوو، عبارتند از:

• 5W30: درجه حرارت محیط از 30- الی 0 درجه سانتی گراد
• 10W30: درجه حرارت محیط از 10- الی 25+ درجه سانتی گراد
• 15W40: درجه حرارت محیط از 10- الی 50+ درجه سانتی گراد
• 30: درجه حرارت محیط از 0 الی 50+ درجه سانتی گراد

ویسکوزیته روغن گیربکس لودر، باید با شرایط دمایی محیط کار تطابق داشته باشد. از طرفی برای گیربکس اتوماتیک لودر باید از روغن ویسکوزیته پایین تر از نوع دستی استفاده شود تا روغن در سیستم پیچیده گیربکس اتوماتیک ولوو جریان یابد. برای جلوگیری از فرسودگی زودرس و کاهش عملکرد گیربکس، بایستی مدل دقیق لودر و مشخصات فنی آن را بررسی کنید تا بهترین روغن گیربکس لودر ولوو را خریداری نمایید.

روغن گیربکس هیدرولیک لودر