روغن موتور توتال نیمه سنتتیک
روغن موتور توتال نیمه سنتتیک در درجه گرانروی های مختلف برای بهینه سازی مصرف سوخت و افزایش راندمان کاری موتور خودروهای بنزینی و دیزلی سبک تولید می شود. این روغن ها از ترکیبات روغن پایه نیمه سنتتیک و مواد افزودنی ضد سایش، ضد کف و… طراحی شده اند؛ روغن پایه نیمه سنتتیک از مخلوط روغن معدنی و روغن سنتتیک ساخته شده است که مقاومت مناسبی در برابر سایش، اکسیداسیون و دماهای بالا و پایین دارد.
روغن توتال کوارتز 7000 10W40 یک نوع روغن موتور توتال نیمه سنتتیک است که برای پاکسازی موتور، کاهش تشکیل لجن و رسوبات و محافظت از موتور خودروهای کارکرد متوسط و رانندگی شهری و جاده ای عادی مناسب می باشد.
راهنمای انتخاب روغن موتور توتال نیمه سنتتیک مناسب ماشین
منظور از روغن موتور توتال نیمه سنتتیک چیست؟ نیمه سنتتیک، مواد پایه ای است که در روغن موتور توتال استفاده می شود. روغن پایه نیمه سنتتیک از ترکیب مواد شیمیایی مخصوص و نفت خام تولید می گردد. توتال یک شرکت تولید کننده روغن صنعتی است که محصولات روانکاری، اعم از روغن موتور توتال را برای موتورهایی با سوخت بنزین، دیزل و گازسوز تولید می کند.
عوامل موثر در انتخاب روغن موتور توتال، عبارتند از:
- استاندارد و سطح کیفی روغن موتور توتال: بررسی استانداردهای API و یا رتبه بندی ACEA
- ویسکوزیته روغن: بررسی غلظت روغن بر اساس شرایط آب و هوایی (تک گرید یا مولتی گرید)
- نوع روغن موتور: نوع پایه روغن (مینرال، نیمه سنتتیک و سنتتیک)
روغن موتور نیمه سنتزی در درجه گرانروی های مختلف، به صورت تک درجه و چند درجه ای ارائه می شود که روغن های مولتی گرید به روغن های چهار فصل معروف بوده و برای شرایط آب و هوایی مختلف کاربرد دارد.
روغن موتور توتال نیمه سنتتیک، نسبت به روغن معدنی کیفیت و عملکرد بالاتری دارد و برای انتخاب روغن مناسب بایستی ابتدا سطح کیفی روغن موتور و سپس دیتا شیت روغن (ترکیبات و مشخصات فنی) را بررسی نمایید.
جدول سطح کیفی روغن موتور توتال
جدول سطح کیفی روغن موتور، یکی از راه های مهم برای تشخیص عملکرد، کارایی و کیفیت روغن موتور در برابر اکسیداسیون، رسوب گذاری و دماهای مختلف است. روغن های موتور بر اساس استانداردهای مختلف نظیر API، SAE و… تولید می گردند که این استانداردها برای موتورهای بنزینی و دیزلی متفاوت می باشند.
جدول سطح کیفی روغن موتور بنزینی بر اساس استاندارد API، عبارتند از:
| گروه بندی | سرویس های فعال |
| SP | موتور خودروهای سال 2020 |
| SN PLUS | موتور توربو شارژ سال 2018 |
| SN | موتور خودروهای سال 2010 و 2011 |
| SM | موتور خودروهای سال 2005 و قدیمی تر |
| SL | موتور خودروهای سال 2004 و قدیمی تر |
| SJ | موتور خودروهای سال 2001 و قدیمی تر |
استانداردهای SA، SB، SC، SD، SE، SF، SG و SH از رده خارج شده اند؛ چرا که هر کدام از آن ها برای موتور خودروهای بنزینی خیلی قدیمی استفاده می شدند و برای موتورهای جدید مناسب نیستند.
جدول سطح کیفی روغن موتور دیزلی بر اساس استاندارد API، عبارتند از:
| گروه بندی | سرویس دهی |
| CK-4 | موتورهای دیزل سطح بالا و پیشرفته (عملکرد بهتر نسبت به CJ-4 و CI-4) |
| CJ-4 | موتورهای دیزل با عملکرد بالا |
| CI-4 | موتورهای دیزل چهار زمانه (سبک، سنگین و متوسط) با دور بالا در سال 2002 الی 2004 (جایگزین CH-4، CF-4 ،CG-4 ،CE و CD) |
| CH-4 | موتورهای دیزل چهار زمانه با دور بالا در سال 1998 (جایگزین CF-4 و CG-4) |
CF-4 ،CF-2 ،CG-4، CA، CB، CC، CD و … از استانداردهای کیفیت موتورهای دیزلی قدیمی تر هستند که به نوعی منسوخ شده محسوب می شوند.
تشخیص روغن موتور توتال نیمه سنتتیک اصل از تقلبی
برای خرید روغن توتال اصل، آن ها را از فروشگاه های معتبر تهیه نمایید. در زیر راه های تشخیص روغن موتور نیمه سنتتیک توتال اصل را مغرفی نموده ایم:
- بسته بندی با کیفیت: چاپ واضح و بدون غلط املایی و پخش رنگ
- درب سالم و پلمپ: پلمپ کارخانه ای و بدون فرو رفتگی
- برچسب سالم: شماره بچ و تاریخ تولید
- قیمت استاندارد
- ظاهر روغن: بافت یکنواخت و رنگ سفاف
- تست و آنالیز: تست و آنالیز روغن در آزمایشگاه
ترکیبات روغن موتور توتال
ترکیبات روغن موتور توتال از مخلوط روغن پایه و افزودنی های مختلف تشکیل شده است که هر کدام نقش اساسی را در ساختار و عملکرد روغن توتال ایفا می کند. روغن پایه به تنهایی مقاومت کافی در برابر دما، فشار و خوردگی ندارد. از همین رو به آن افزودنی های زیر اضافه می گردد:
- افزایش میزان تحمل فشار
- آنتی اکسیدان
- کنترل ویسکوزیته
- مواد پاک کننده
- ضد خورنده
- ضد سایش
ترکیبات روغن موتور توتال بر اساس نوع روغن پایه، عبارتند از:
- روغن موتور توتال معدنی از تصفیه نفت خام تولید می گردد.
- روغن موتور توتال سنتتیک از مواد شیمیایی مخصوص تولید می شود.
- روغن موتور توتال نیمه سنتتیک از ترکیب مواد معدنی و مصنوعی تولید شده است.
فرق روغن موتور نیمه سنتتیک با تمام سنتتیک
اساسی ترین فرق روغن موتور نیمه سنتتیک با تمام سنتتیک، در نحوه تولید این دو نوع روغن می باشد؛ یعنی روغن موتور توتال نیمه سنتتیک از ترکیبات نفت خام تصفیه شده در پالایشگاه و فرایندهای شیمیایی در پتروشیمی ساخته شده است. روغن تمام سنتتیک هم به طور طبیعی در طبیعت وجود نداشته و توسط نیروی انسانی از طریق ترکیبات شیمیایی مصنوعی تولید می شود.
در زیر فرق روغن موتور نیمه سنتتیک با تمام سنتتیک را از نظر قیمت، عملکرد و کارایی و… بررسی می کنیم:
- روغن نیمه سنتتیک نسبت به تمام سنتتیک، ارزان تر و اقتصادی تر است.
- روغن نیمه سنتتیک نسبت به تمام سنتتیک، ناخالصی بیشتری دارد.
- روغن نیمه سنتتیک برای دماهای متوسط و تمام سنتتیک برای دماهای بسیار بالاتر استفاده می شود.
عملکرد روغن موتور نیمه سنتتیک در مقایسه با تمام سنتتیک، ضعیف تر است، ولی اگر موتور خودرو شما در شرایط طبیعی کار می کند، روغن های نیمه سنتتیک بهترین گزینه هستند.
فرق روغن موتور توتال نیمه سنتتیک با معدنی
روغن پایه نقش مهمی در کیفیت عملکرد و طول عمر دستگاه دارد که در زیر تفاوت های روغن موتور توتال نیمه سنتتیک با روغن موتور توتال معدنی را معرفی نموده ایم:
- روغن پایه نیمه سنتتیک از ترکیب روغن معدنی و سنتتیک و روغن پایه معدنی از پالایش نفت خام طراحی می شود.
- روغن نیمه سنتتیک نسبت به معدنی مقاومت بالاتری در برابر دما و حرارت بالا دارد.
- قیمت روغن نیمه سنتتیک در مقایسه با روغن معدنی بیشتر است.