روغن موتور توتال نیمه سنتتیک

راهنمای انتخاب روغن موتور توتال نیمه سنتتیک مناسب ماشین

منظور از روغن موتور توتال نیمه سنتتیک چیست؟ منظور از نیمه سنتتیک، مواد پایه ای است که در روغن موتور توتال استفاده شده است. روغن پایه نیمه سنتتیک از ترکیب مواد شیمیایی مخصوص و نفت خام تولید می گردد. توتال یک شرکت تولید کننده روغن صنعتی است که محصولات روانکاری، اعم از روغن موتور توتال را برای موتورهایی با سوخت بنزین، دیزل و گازسوز تولید می کند.

عوامل موثر در انتخاب روغن موتور توتال چیست؟

• استاندارد روغن موتور توتال: بررسی استانداردهای API و یا رتبه بندی ACEA
• ویسکوزیته روغن: بررسی غلظت روغن بر اساس شرایط آب و هوایی (تک گرید یا مولتی گرید)
• نوع روغن موتور: نوع پایه روغن (مینرال، نیمه سنتتیک و سنتتیک)

روغن موتور نیمه سنتزی در درجه گرانروی های مختلف، به صورت تک درجه و چند درجه ای ارائه می شود که روغن های مولتی گرید به روغن های چهار فصل معروف بوده و برای شرایط آب و هوایی مختلف کاربرد دارد. روغن موتور توتال نیمه سنتتیک، نسبت به روغن معدنی کیفیت و عملکرد بالاتری دارد و برای انتخاب روغن مناسب بایستی ابتدا سطح کیفی روغن موتور و سپس دیتا شیت روغن (ترکیبات و مشخصات فنی) را بررسی نمایید.

جدول سطح کیفی روغن موتور توتال

جدول سطح کیفی روغن موتور، یکی از راه های مهم برای تشخیص عملکرد، کارایی و کیفیت روغن موتور در برابر اکسیداسیون، رسوب گذاری و دماهای مختلف است. روغن های موتور بر اساس استانداردهای مختلف نظیر API، SAE و… تولید می گردند که این استانداردها برای موتورهای بنزینی و دیزلی متفاوت می باشند.

جدول سطح کیفی روغن موتور بنزینی بر اساس استاندارد API، عبارتند از:

استانداردهای SA، SB، SC، SD، SE، SF، SG و SH از رده خارج شده اند؛ چرا که هر کدام از آن ها برای موتور خودروهای بنزینی خیلی قدیمی استفاده می شدند و برای موتورهای جدید مناسب نیستند.

جدول سطح کیفی روغن موتور دیزلی بر اساس استاندارد API، عبارتند از:

CF-4 ،CF-2 ،CG-4، CA، CB، CC، CD و … از استانداردهای کیفیت موتورهای دیزلی قدیمی تر هستند که به نوعی منسوخ شده محسوب می شوند.

ترکیبات روغن موتور توتال

ترکیبات روغن موتور توتال از اختلال روغن پایه و افزودنی های مختلف تشکیل شده است که هر کدام نقش اساسی را در ساختار و عملکرد روغن توتال ایفا می کند.

ترکیبات روغن موتور توتال بر اساس نوع روغن پایه عبارتند از:

• روغن موتور توتال معدنی از تصفیه نفت خام تولید می شود.
• روغن موتور توتال سنتتیک از مواد شیمیایی مخصوص تولید می شود.
• روغن موتور توتال نیمه سنتتیک از ترکیب مواد معدنی و مصنوعی تولید می گردد.

روغن پایه به تنهایی مقاومت کافی را در برابر دما، فشار و خوردگی ندارد و از همین رو به آن افزودنی های زیر اضافه می گردد:

• افزایش میزان تحمل فشار
• آنتی اکسیدان
• کنترل ویسکوزیته
• مواد پاک کننده
• ضد خورنده
• ضد سایش

فرق روغن موتور نیمه سنتتیک با تمام سنتتیک

اساسی ترین فرق روغن موتور نیمه سنتتیک با تمام سنتتیک، در نحوه تولید این دو نوع روغن می باشد؛ یعنی روغن موتور توتال نیمه سنتتیک از ترکیبات نفت خام تصفیه شده در پالایشگاه و فرایندهای شیمیایی در پتروشیمی ساخته شده است. روغن تمام سنتتیک هم به طور طبیعی در طبیعت وجود نداشته و توسط نیروی انسانی از طریق ترکیبات شیمیایی مصنوعی تولید می شود.

در زیر فرق روغن موتور نیمه سنتتیک با تمام سنتتیک را از نظر قیمت، عملکرد و کارایی و… بررسی می کنیم:

• روغن نیمه سنتتیک نسبت به تمام سنتتیک، ارزان تر و اقتصادی تر است.
• روغن نیمه سنتتیک نسبت به تمام سنتتیک، ناخالصی بیشتری دارد.
• روغن نیمه سنتتیک برای دماهای متوسط و تمام سنتتیک برای دماهای بسیار بالاتر استفاده می شود.

عملکرد روغن موتور نیمه سنتتیک در مقایسه با تمام سنتتیک، ضعیف تر است، ولی اگر موتور خودرو شما در شرایط طبیعی کار می کند، روغن های نیمه سنتتیک بهترین گزینه هستند.