هر آنچه باید درباره واسکازین تیلر بدانید

واسکازین 80w90 برای کاهش اصطکاک و استهلاک قطعات گیربکس تیلرهای بنزینی و دیزلی استفاده می شود. تیلر کولتیواتور تحت فشار و ضربات زیادی قرار می گیرد که برای جلوگیری از افزایش حرارت و ساییدگی دنده های تحت فشار، از واسکازین تیلر کولتیواتور با مواد افزودنی فشارپذیر (EP) استفاده کنید.

ویژگی های واسکازین تیلر کولتیواتور 80w90، عبارتند از:

• افزایش قدرت در انتقال نیرو
• کاهش لرزش و صدای غیر عادی هنگام کار
• جلوگیری از داغ شدن جعبه دنده ماشین آلات کشاورزی
• جریان پذیری مناسب در سرما
• غلظت و مقاومت مناسب در گرمای بالا

واسکازین 80w90 با استانداردهای GL-4 یا GL-5 برای تیلر کشاورزی طراحی می شود، اما برای انتخاب روغن با سطح کیفی مناسب به توصیه سازنده دستگاه توجه نمایید.

نحوه و زمان بندی تعویض واسکازین تیلر کاما

بهترین زمان برای تعویض اولیه روغن واسکازین تیلر کاما، 5 ساعت کارکرد و پس از آن هر 1000 ساعت کارکرد می باشد. تیلر از چندین چرخ دنده و شافت تشکیل شده است که وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ های تیلر کاما را بر عهده دارد. چرخ دنده ها در زمان کارکرد تیلر مثل عملیات خاک برداری، با یکدیگر در تماس هستند. حال اگر به موقع تعویض واسکازین تیلر کاما را انجام نداده باشید، منجر به سایش بیش از حد دندانه ها و استهلاک تیلر می شود.

مقدار واسکازین تیلر

مقدار واسکازین تیلر بسته ظرفیت گیربکس و مدل (کاما، ویما، هوندا) متفاوت می باشد. حجم روغن مورد نیاز تیلرهای سبک بین 0.8 الی 1 لیتر، تیلر های متوسط از 1 تا 2 لیتر، تیلرهای بزرگ 2 لیتر به بالا است. برای اطلاع دقیق از میزان واسکازین به مدل 7 اسب، 9 اسب و… توجه کنید.

برای مثال، مقدار واسکازین تیلرهای 5 الی 7 اسب، بین 1 تا 1.5 لیتر و تیلرهای ۹ الی ۱۲ اسب، بین 1.5 تا 2.5 لیتر روغن واسکازین گیربکس می باشد.

تعویض واسکازین تیلر کاما

تعویض واسکازین تیلر کاما برای جلوگیری از خطرات بروز خرابی های جدی ناشی از ساییدگی چرخ دنده ها ضروری است. عدم روانکاری چرخ دنده ها و اتصالات باعث آسیب پمپ هیدرولیک، موتور و افزایش هزینه های تعمیرات می شود.

مراحل تعویض واسکازین تیلر کاما، عبارتند از:

1. ابتدا سطح روغن گیربکس را با گیج واسکازین تیلر بررسی نمایید. برای این کار مراحل زیر را پیش ببرید:

• گیج را بیرون آورده و تمیز کنید. سپس آن را مجدداً درون محفظه گیربکس قرار دهید تا آغشته به روغن شود.
• اکنون می توانید سطح واسکازین و سالم بودن روغن را بررسی نمایید؛ اگر مقدار روغن کم بود، بایستی افزایش یابد. اما اگر تغییر رنگ و ذرات خارجی در آن مشاهده کرده اید، روغن باید به طور کامل تعویض گردد.

2. محل تخلیه واسکازین تیلر را پیدا کرده و درون ظرف تخلیه سازید:

• برای تخلیه کامل و راحت تر روغن واسکازین، چند دقیقه ماشین تیلر را روشن نموده تا فرایند تخلیه آسان شود.
• حال موتور را خاموش کنید. سپس پیچ تخلیه را از محل تخلیه واسکازین تیلر پیدا و باز نمایید تا روغن قدیمی تخلیه گردد.
• پس از تخلیه کامل واسکازین کاما، مجدداً پیچ تخلیه را ببندید.

3. با استفاده از قیف، روغن واسکازین جدید را به تیلر کاما اضافه نمایید. نوع و مقدار روغن گیربکس را از دفترچه راهنمای تیلر دریابید.

4. تیلر را روشن کنید تا جریان پذیری روغن انجام شده و سیستم هواگیری شود. سپس مجدداً سطح واسکازین را از طریق گیج واسکازین تیلر بررسی نمایید و در صورت نیاز دوبار روغن را بیافزایید.