روش های تشخیص روغن موتور از واسکازین
تشخیص روغن موتور از واسکازین با بررسی ظاهری مثل رنگ و غلظت روغن (قطعی نیست) و روش دقیق تر، تست و آنالیز در آزمایشگاه یا مشخصات فنی روغن در دیتاشیت (درجه گرانروی، کاربرد و…) امکان پذیر است. روغن موتور و روغن واسکازین، بسته به نوع کاربردشان (موتور و گیربکس) از ترکیبات روغن پایه (مینرال، سنتزی، نیمه سنتزی) و مواد ادتیو مخصوص طراحی می شوند.
رنگ روغن یکی از راه های تشخیص واسکازین از روغن موتور است، ولی رنگ روغن های کارکرده هر دو تیره بوده که این راه تشخیص، قابل استناد نیست. برای تشخیص نوع روغن موتور یا واسکازین، باید روغن سالم و استفاده نشده باشد.
روش تشخیص روغن موتور از واسکازین
روغن موتور و واسکازین دو نوع روغن صنعتی مختلف می باشند که کارایی متفاوتی از یکدیگر دارند. از روی مشخصات فنی و دیتاشیت روی برگه راهنما یا بسته بندی محصول می توانید نسبت به تشخیص روغن موتور از واسکازین اقدام فرمایید.
برخی راه های تشخیص واسکازین از روغن موتور، عبارتند از:
- روغن موتور در سرما روان تر است و سفت نمی شود، اما واسکازین در سرما سفت می گردد.
- درجه گرانروی روغن به صورت 20w50، 10w40 و…، و واسکازین 80w90، 85w140 و… می باشد.
تست و آنالیز، بررسی مشخصات فنی و ظاهر روغن سه راه برای تشخیص روغن موتور از واسکازین است که در ادامه با آن ها آشنا می شویم.
1. تست و آنالیز روغن
راه های زیادی برای تشخیص روغن موتور از واسکازین وجود دارد که یکی از آن ها تست و آنالیز در آزمایشگاه است. شما می توانید از طریق آزمون های مختلف، ویژگی های فیزیکی و شیمیایی روغن را دریابید.
مثلا، اگر آزمایش ویسکوزیته سینماتیک روغن در 40 درجه سانتی گراد و 100 درجه سانتی گراد (ASTM D445) را انجام دهید. ویسکوزیته روغن موتور 5w30 در دمای 40 درجه سانتی گراد، حدوداً 50–70 cSt است. اما ویسکوزیته واسکازین 80w90 در دمای 40 درجه سانتی گراد چندین برابر غلیظ تر می باشد.
قابل ذکر است که نباید صرفاً از روی غلظت روغن، آن را تشخیض دهید. پس با انجام چندین آزمون مثل اندازه گیری TBN، می توانید اطمینان بیشتری پیدا کنید.
2. مشخصات فنی روغن
مشخصات فنی روغن در دیتاشیت و بسته بندی بدنه محصول درج می گردد که می توانید روغن موتور را از واسکازین تشخیص دهید. افزودنی ها، توصیه سازنده، سازگاری با قطعات و… این روغن ها با یکدیگر متفاوت هستند.
- ویسکوزیته روغن موتور، اعداد کوچک تر (نظیر 5W30) و ویسکوزیته واسکازین اعداد بزرگ تری (نظیر 80W90) دارد.
- استانداردهای عملکرد روغن موتور (نظیر API SP) و روغن دنده (مثل 4-API GL) متفاوت است.
3. ظاهر روغن
روغن موتور معمولا به رنگ طلایی یا کهربایی روشن است و در صورت کدر شدن، بایستی آن را تعویض نمود. واسکازین هم کهربایی تیره تر یا مایل به قهوه ای می باشد. از طرفی برخی از واسکازین های گیربکس اتومات به رنگ های قرمز هستند که اگر رنگ تیره یا بویی مثل نفت داشتند، از آن استفاده نکنید. روغن موتور بوی ملایم تری داشته و زننده نیست، ولی واسکازین، بوی تند و تیز و زننده ای دارد.
غلظت روغن موتور در حد متوسط است و جریان پذیری راحت تری دارد، اما واسکازین غلیظ تر بوده و از نظر جریان پذیری کندتر می باشد. یکی از راه های تشخیص از روی ظاهر روغن، تکان دادن روغن است. پس از تکان دادن، روغن موتور کف کرده و سریع می خوابد. واسکازین دیرتر کف می کند، ولی ماندگارتر است.
ترکیب واسکازین و روغن موتور، امکان پذیر است؟
ترکیب واسکازین و روغن موتور، ویسکوزیته روغن (غلظت) و عملکرد روغن ها را تغییر داده و باعث افزایش دما و فشار، اکسیداسیون، سایش، آلودگی و… می شود. از همین رو این کار را توصیه نمی کنیم.،
اگر ترکیب واسکازین و روغن موتور را وارد گیربکس شود، دنده و یاتاقان و اگر این مخلوط روغن ها وارد موتور کنید، قطعات داخلی موتور به راحتی آسیب می بیند؛ چرا که ترکیبات و افزودنی های موجود در روغن ها متفاوت هستند و احتمال ناسازگاری وجود دارد. برای اطلاع تفاوت واسکازین با روغن موتور، هر یک از این دو روغن صنعتی را به صورت جداگانه شرح می دهیم.
روغن موتور چیست
روغن سپاهان سوپر شارژ 50
برای قیمت تماس بگیرید
روغن ایرانول ۱۷۰۰۰ 20w50
590,000,000 ریال
روغن بهران اکسترا توربو دیزل 15w40 سطلی
61,000,000 ریال
روغن ایرانول 20w50 9000 plus بشکه ای
برای قیمت تماس بگیریدروغن موتور چیست؟ موتور از یکی بخش های مهم در ماشین آلات است که برای حفظ و نگهداری آن، بایستی به طور منظم روغن کاری شود. روغن موتور هم به عنوان کلیدی ترین ماده برای موتور به شمار می رود تا جریان رفت و برگشت پیستون ها در ماشین را روان تر کند. روانکاری تاثیر فوق العاده ای بر خنک کنندگی، انتقال قدرت، سرعت و دوام هر چه بیشتر موتور می گذارد.
خودرو متشکل از بدنه، موتور، لاستیک و… است، اما با نگاهی دقیق تر به اجزای این وسیله نقلیه متوجه میشویم که مهم ترین جزء یک خودرو، موتور آن می باشد. موتور خودرو برگرفته شده از سیلندر، پیستون، شمع و … است که برای جریان حرکت بهتر پیستون ها از روغن موتور استفاده می شود. روغن موتور نوعی روانکار صاف و یکدست است که با توجه به نوع و کاربردش، برای موتور ماشین آلات سبک و سنگین و دستگاه های صنعتی استفاده می شود.
انواع روغن موتور بر اساس سوخت مصرفی ماشین شامل روغن موتور دیزلی، بنزینی و گازسوز می شود. هر یک از این روغن ها آن تفاوت بسیار زیادی با دیگری دارند؛ زیرا موتور آن ها متفاوت هستند. مثلا، در موتور بنزینی نیاز به شمع، جهت حرکت پیستون ها است، اما در موتور دیزلی، شمع نداریم و با مکش هوا و سه پره های درون موتور جرقه ایجاد می شود.
یکی از نکات حائز اهمیت در روغن موتور، تعویض مکرر و به موقع آن است، بهتر است قبل از آنکه روغن کارایی خود را از دست بدهد به صورت مداوم و مرتب تعویض شود. از روی کیلومتر و کارکرد ماشین، نسبت به تعویض آن اقدام نمایید.
ویژگی های روغن های موتور
ویژگی های روغن های موتور عبارتند از:
- پاکسازی و خنک کنندگی عالی قطعات موتور
- کاهش ارتعاشات و صدا های ناهنجار
- کاهش اصطکاک و ساییدگی
- کمک به آب بندی رینگ پیستون
استفاده از روغن های مرغوب اصطکاک قطعات کاهش یافته و درصد خوردگی به صفر می رسد. در نتیجه روانکاری بهتری از قطعات موتور را شاهد خواهیم بود. بنابر این دانستیم که ویژگی های روغن موتور چیست و در کجا استفاده می شود. در بخش بعدی اطلاعات مرتبط با روغن های واسکازین را در جهت تشخیص روغن موتور از واسکازین ارائه می دهیم.
روغن واسکازین چیست
واسکازین ایرانول ep 85w140 بشکه 208 لیتری
برای قیمت تماس بگیرید
روغن واسکازین ایرانول ep 85w90 بشکه 208 لیتری
برای قیمت تماس بگیرید
واسکازین ایرانول 85w90 (روغن گیربکس 85w90 ایرانول)
برای قیمت تماس بگیرید
روغن بهران سمند 75w
برای قیمت تماس بگیریدبرای تشخیص روغن موتور از واسکازین اطلاعاتی از روغن واسکازین چیست را در اختیار شما قرار می دهیم. واسکازین، نوعی روانکار در گیربکس ماشین آلات مختلف است و با روغن موتور فرق دارد. برای عملکرد مناسب قطعات مکانیکی جعبه دنده ماشین، شما نیازمند به روغن واسکازین هستید.
این روان کننده مانع از شکستگی و خوردگی گیربکس اتوماتیک و دستی ماشین شده و همینطور نقش مهمی در بهبود کارایی چرخ دنده های داخلی دارد. در سیستم های دستی و اتوماتیک از روغن هایی یکسان استفاده نمی شود؛ انتقال قدرت در این دو سیستم یکی نیست.
روغن واسکازین در گیربکس و دیفرانسیل ماشین آلات استفاده می شود که زمان تعویض واسکازین آن دقیقا مشخص نیست و از آنجایی که گیربکس ها به صورت دستی و اتوماتیک هستند، زمان تعویض و نحوه روغن کاری هم متفاوت است.
ویژگی های روغن واسکازین
ویزگی های روغن واسکازین چیست و در کجا کاربرد دارد؟ کاربرد واسکازین برای روغن جعبه دنده در شرایط کاری سخت در خودرو های مختلف است. با استفاده از این روغن می توانید از گیربکس در برابر دما و فشار زیاد محافظت کنید.
ویژگی های روغن واسکازین عبارتند از:
- بهبود عملکرد جعبه دنده
- نفوذپذیری عالی به قسمت های مختلف
- پایداری حرارتی خوب
- تحمل فشار بالا
- جلوگیری از خوردگی و ساییدگی قطعات جعبه دنده
فرق روغن موتور با واسکازین
فرق روغن موتور با واسکازین چیست؟ پیش تر با روغن واسکازین و روغن موتور آشنا شدیم و دانستیم که این روانکارها در کدام بخش ماشین کاربرد دارند. امروزه به صورت متعدد در شبانه روز با وسایل نقلیه سر و کار داریم و میدانیم خودرو از مهم ترین وسیله ها در حمل نقل است که با انتخاب روغن مناسب، می توانید قطعات ماشین آلات را در برابر عوامل مخرب مثل اکسیداسیون و حرارت زیاد مقاوم سازید.
اساسی ترین فرق روغن موتور با واسکازین شامل موارد زیر می شود:
- ویسکوزیته (غلظت): ویسکوزیته روغن موتور نسبت به واسکازین کمتر است.
- مواد افزودنی: افزودنی های روغن موتور و واسکازین با یدگر فرق دارند.
- عملکرد: عملکرد این روغن ها با یکدیگر یکی نیستند؛ روغن موتور برای روانسازی قطعات لغزنده و واسکازین برای روانسازی دنده و یاتاقان های گیربکس هایی که تحت فشار هستند، می باشد.
همچنین زمان تعویض آن ها نیز از دیگر تفاوت واسکازین با روغن موتور است؛ یعنی برای روغن موتور می توان زمان خاصی را تعیین کرد، ولی برای روغن واسکازین زمان دقیقی را نمی توان مشخص نمود.
ریختن روغن موتور در گیربکس خودرو
ریختن روغن موتور در گیربکس خودرو توصیه می شود؟ خیر، از روغن موتور بجای واسکازین استفاده نکنید. در واقع نمی توان از روغن موتور در جعبه دنده یا بالعکس آن استفاده نمود؛ زیرا عملکرد روغن موتور با روغن جعبه دنده گیربکس متفاوت است. روغن های صنعتی همگی از روغن پایه و مواد افزودنی مخصوص تشکیل شده اند که با توجه به نوع کاربردشان، برای دستگاه خاص تولید می شود.
اگر چه روغن موتور و روغن گیربکس از روغن های اصلی در قطعات ماشین ها هستند، ولی هر کدام باید در جای مناسب خود قرار بگیرند. به دلایل زیر نمی توان روغن موتور بجای واسکازین، استفاده شود:
- در روغن موتور از مواد فشار شدید (ep) به کار نمی رود و به کار بردن آن در گیربکس باعث سایش دنده ها می شود.
- روغن موتور نسبت به واسکازین خیلی روان تر است و برای ایجاد یک لایه مقاوم در بین دنده ها مناسب نیست.
- در واسکازین از افزودنی های مخصوص برای محافظت از دنده های برنجی استفاده شده که در روغن موتور استفاده نمی شود.
عواقب ریختن روغن موتور در گیربکس خودرو، عبارتند از:
- سایش زودرس در دنده و یاتاقان
- تعویض دنده سخت
- افزایش صدا و لرزش
- آسیب رسانی و کاهش طول عمر گیربکس
شرایط نگهداری روغن موتور و روغن گیربکس خودرو
برای عدم جذب آلودگی هایی چون گرد و خاک، لجن و رسوب در قطعات، شرایط و نحوه نگهداری روغن موتور و روغن گیربکس را جدی بگیرید. این روانکارها که در شرایط دمایی بین ۱۰ تا ۳۵ درجه سانتی گراد نگهداری کنید. حتما از مکانی سر پوشیده برای انبار استفاده نمایید تا در معرض نور مستقیم خورشید قرار نگیرد. اگر قرار است که به صورت بشکه ای نگهداری شود، بهتر است که به صورت پالت شده در فضایی پوشیده و تمیز نگه داشته و یا بشکه ها به صورت خوابیده و افقی در فضای آزاد قرار گیرد.