بهترین گریس برای کالیپر

بهترین گریس برای کالیپر ترمز خودرو بسته به نوع گریس از ترکیبات روغن پایه (نظیر روغن پایه سنتتیک)، غلیظ کننده غیر صابونی (مثل سیلیکون، پلی یوریا) و افزودنی های مختلف (ضد سایش، ضد خورنده، ضد اکسیداسیون) و مواد مولیبدن دی سولفید (MoS₂) یا سرامیک و… تولید می گردد. برای روانکاری کالیپر خودرو از گریس های لیتیومی و کلسیمی استفاده نمی شود. گریس کالیپر بایستی با قطعات لاستیکی و پلاستیکی سازگار باشد؛ گریس های پایه نفتی برای لاستیک ها مناسب نیستند.

کالیپر ترمز یکی از اجزای اصلی سیستم ترمز دیسکی خودرو است که نیروی لازم برای کاهش سرعت یا توقف خودرو را تامین می کند. در واقع کالیپر، لنت های ترمز را به دیسک ترمز فشار می دهد تا با ایجاد اصطکاک، چرخش چرخ ها را کند یا متوقف نماید. برای کاهش نویز، ارتعاشات و جلوگیری از گیر کردن و ساییدگی قطعات، از گریس مناسب کالیپر ترمز با ویژگی هایی مانند پایداری در دمای بالا و مقاوم در برابر آب و خوردگی استفاده می شود.

بهترین گریس برای کالیپر چیست؟

بهترین گریس برای کالیپر، گریسی است که در هنگام ترمز گیری، عملکرد روان و بی صدا داشته باشد. کالیپر در هنگام ترمز گیری گرم شده و باعث اصطکاک، فرسودگی و کاهش کارایی دستگاه می شود. پس برای جلوگیری از خوردگی و ساییدگی قطعات متحرک کالیپر از گریس مخصوص کالیپر ترمز استفاده نمایید.

گریس skf و گریس مولیکوت بهترین گریس برای کالیپر (مثل گریس سیلیکونی، سرامیکی و…) را تولید نموده اند. این گریس ها به سطوح فلزی می چسبد تا در زمان لرزش و حرکت قطعات از آن جدا نشوند. گریس های کالیپر شرکت های معتبر بدون از دست دادن خواص روانکاری خود در برابر آب، رطوبت، مواد شیمیایی، نمک و… عملکرد خود را حفظ می کنند.

گریس مخصوص کالیپر ترمز در سیستم ترمز دیسکی، انواع کمپرسور، بلبرینگ اکسل، زنجیر، یاتاقان ها و… به کار می رود. گریس صنعتی تنوع زیادی داشته و انتخاب بهترین روان کننده گریس و روغن برای روانکاری سطوح متحرک، مانند روغن ترمز موتور سیکلت نقش حیاتی در افزایش طول عمر سیستم ترمز دارد.

گریس سیلیکون کالیپر ترمز

گریس سیلیکون کالیپر ترمز یک نوع روانکار تخصصی برای پین های کالیپر ترمز است که به عنوان بهترین گریس برای کالیپر شناخته می شود. عدم سرویس دهی کالیپر، باعث افت قدرت، قفل شدن، خوردگی، سر و صدا می گردد. این گریس ها از روغن پایه سیلیکون طراحی شده اند و از اختلال روانکاری جلوگیری می کنند.

گریس معمولی به دلیل عدم تحمل حرارت سیستم ترمز، خواص و کارایی خود را از دست می دهد. از طرفی گریس نسوز پایه نفتی هم با قطعات لاستیکی سیستم ترمز سازگار نیست و به همین دلیل از گریس سیلیکون کالیپر ترمز استفاده می شود.

ویژگی های گریس سیلیکونی برای کالیپر ترمز، عبارتند از:

مقاومت در برابر آب و خوردگی: گریس سیلیکونی ضد آب است و از زنگ زدگی و خوردگی قطعات کالیپر جلوگیری می کند.
مقاومت دمایی بالا: گریس سیلیکونی برای کالیپر ترمز می تواند دما های بالا تا 300 درجه سانتی گراد را تحمل کرده که برای محیط گرم کالیپر مناسب است.
سازگاری با لاستیک و پلاستیک: این گریس به اورینگ ها، گردگیرها و قطعات لاستیکی کالیپر آسیب نمی رساند.
کاهش نویز: با روانکاری مناسب پین ها و پشت لنت ها، از افزایش صدای جیر جیر یا سوت ترمز جلوگیری می کند.
پایداری شیمیایی: با انواع روغن ترمز مانند DOT4، DOT3 یا DOT5.1، واکنش نمی دهد.

کاربردها و ویژگی های گریس کالیپر ترمز

گریس کالیپر ترمز بهترین گزینه برای روانکاری و بهبود عملکرد سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سانروف، ریل صندلی و… است. برخی از این گریس های روانکاری در برابر فشار بالا مقاوم بوده که بسته به نوع سیستم، شما می توانید آن را در ویسکوزیته های مختلف تهیه نمایید.

یک گریس کالیپر ترمز خوب، از زنگ زدگی و خوردگی لنت ترمز جلوگیری کرده و در برابر ضربه از قطعات محافظت می کند. ویژگی های گریس کالیپر عبارتند از:

مقاومت حرارتی بالا
چسبندگی مناسب
مقاوم در برابر آب و مواد شیمیایی
کاهش ساییدگی
افزایش عمر قطعات کالیپر
کاهش هزینه های سوخت
کاهش صداهای ناشی از اصطکاک

کاربرد گریس کالیپر

گریس کالیپر یک روان کننده سیستم ترمز خودرو است که برای بخش های مختلفی چون پین های لغزنده، پشت لنت ها و دیگر نقاط فلزی در کالیپر کاربرد خواهد داشت. گریس برای از بین بردن صداهای ناهنجار مثل سوت کشیدن لنت و لرزش پشت لنت ترمز، کارکرد روان ترمز، محافظت از رطوبت و حرارت کارایی گسترده ای دارد. همچنین این گریس ها، تعمیرات، نصب و تعویض سیستم ترمز، کالیپر و… را آسان تر نموده و صداها و نویز سیستم ترمز را به شدت کاهش می دهد.

گریس کاری کالیپر ترمز

یکی از مهم ترین مراحل نگهداری از سیستم ترمز، گریس کاری کالیپر ترمز است. ابتدا با توجه به شرایط کاری و نوع سیستم، بهترین گریس برای کالیپر ترمز را تهیه کنید. گریس را به مقدار لازم در نقاط مشخص، پخش نمایید؛ گریس زیاد، باعث کاهش عملکرد و جذب آلودگی می شود. برای جلوگیری از کاهش کارایی ترمز، از تماس گریس به سطح لنت ها و روتور خودداری کنید.

لرزش پدال ترمز، سختی در فشردن پدال ترمز و صدای ناهنجار از علائم زمان روانکاری است که در زیر مراحل آن گریس کاری کالیپر ترمز را شرح می دهیم:

خودرو را در مکانی ثابت قرار داده و ترمز دستی را بکشید.
قطعات را با پارچه تمیز کنید. قطعات کالیپر نباید زنگ زده، گرد و غبار یا هر نوع آلودگی دیگر باشد.
حال چرخ را با آچار چرخ باز کنید و سپس لنت ترمز را از کالیپر بیرون بیاورید.
اکنون طبق دستورالعمل سازنده، نقاطی مثل پشت پیستون، راهنمای لنت و… را گریس کاری کنید.
لنت ترمز را در جای خود قرار داده و سپس چرخ را مجدد در جای خود محکم ببندید.
اگر تخصصی در این زمینه ندارید، از افراد متخصص کمک بخواهید.

چه بخش هایی از کالیپر ماشین به گریس کاری نیاز دارد؟

برای گریس کاری حتما به توصیه سازنده توجه کنید. معمولا برای حرکت روان کالیپر، پین های راهنما، محل تماس لنت با براکت کالیپر و پشت لنت ترمز به گریس کاری نیاز دارند.

کدام قسمت کالیپر به گریسکاری احتیاج نخواهد داشت؟

دیسک ترمز، سطح اصطکاکی لنت ترمز، لاستیک گردگیر، سطح پیستون و قسمت هایی که با لنت یا دیسک در تماس هستند، به گریس کاری نیاز ندارند؛ چرا که باعث ساییدگی لنت، داغ شدن بیش از حد چرخ و افزایش مصرف سوخت می شود.