تفاوت روغن مینرال و سنتتیک

تفاوت روغن مینرال و سنتتیک

روغن سنتتیک و مینرال دو نوع روغن پایه ای متفاوت هستند که برای شناخت تفاوت روغن مینرال و سنتتیک، عملکرد، روش تولید، پایداری دمایی و شیمیایی آن ها را بررسی می کنیم. برای مثال، روغن پایه معدنی از تصفیه نفت خام به صورت طبیعی و روغن پایه سنتتیک از مواد شیمیایی خاص به صورت مصنوعی طی فرایندهای مهندسی شده، تولید می شود.

روغن سنتتیک و مینرال روغن های پایه ای هستند که ترکیبات و فرایند آماده سازی آن ها در زمان تولید متفاوت می باشد. روغن مینرال با نام روغن معدنی و روغن سنتتیک با نام روغن سنتزی یا مصنوعی شناخته می شود.

بررسی تفاوت روغن مینرال و سنتتیک

مهم ترین تفاوت روغن مینرال و سنتتیک چیست و کدام روغن پایه، انتخاب مناسب تری برای قطعات دستگاه شما می باشد؟ اساسی ترین تفاوت روغن سنتتیک با مینرال در روش ساخت و ساختار مولکولی آن ها می باشد. هر یک از آن ها برای کاربردی خاص استفاده می شوند، ولی اگر سیستم روانکاری شما حساس و پیچیده است، باید از روغن پایه سنتتیک استفاده کنید.

اصلی ترین تفاوت روغن سنتتیک با مینرال که باید بدانید، این است که روغن مینرال از تقطیر نفت خام تصفیه شده بدست می آید و روغن سنتتیک از روش مصنوعی، با استفاده از مواد شیمیایی پایه نفتی یا گاز طبیعی طراحی می شود که از هر کدام آن ها را می توان برای کاربردی خاص با شرایط عملیاتی مختلف استفاده کرد.

روش ساخت روغن پایه، از عمده ترین تفاوت روغن مینرال و سنتتیک می باشد؛ به عبارتی روغن های معدنی، از تصفیه نفت خام و به طور طبیعی تولید می شوند و روغن های سنتتیک، از مواد شیمیایی توسط انسان طراحی و تولید می گردند. روغن صنعتی از روغن پایه و مواد افزودنی مخصوص طراحی شده که روغن های پایه معمولا از پایه معدنی یا پایه سنتتیک هستند. حال این که روغن پایه چیست و انواع و خواص چه می باشد را در ادامه شرح می دهیم.

روغن پایه چیست و انواع آن چه می باشد؟

روغن پایه چیست؟ روغن پایه به عنوان ماده اولیه در ساخت انواع روانکارها استفاده می شود که بین 80 الی 95 درصد روان کننده ها از همین ماده می باشد. پس پایه و اساس ساخت روانکارهایی چون گریس و روغن صنعتی، روغن پایه است.

روغن پایه یکی از ترکیبات اصلی روغن صنعتی بوده که به گروه های مختلفی تقسیم می شود تا تفاوت روغن مینرال و سنتتیک را متوجه شوید. دسته بندی انواع روغن پایه چیست؟

  1. I: از نفت خام با روش استخراج با حلال بدست می آید و جزء ارزانترین گروه ها می باشد. محدوده شاخص ویسکوزیته این گروه بین 80 الی 120، گوگرد بیش از 0.03 و روغن اشباع کمتر از 90 درصد است.
  2. II: این گروه با هیدروکراکینگ طراحی می شود؛ به همین دلیل خواص آنتی اکسیدان بهتری دارد. گروه II از نظر قیمت مشابه گروه I بوده و روغن اشباع بیش از 90 درصد را شامل می شود. شاخص ویسکوزیته بین 80 الی 120 است و کمتر از 0.03 درصد گوگرد در آن وجود دارد.
  3. III: این گروه همانند گروه II مقاومت بالایی در برابر اکسیداسیون دارد. III با شاخص ویسکوزیته بالا 120، روغن اشباع بیش از 90 درصد و گوگرد بیش از 0.03 درصد یکی از روغن های پایه با درجه خلوص بالاتر می باشد.
  4. IV: این گروه جز روغن های مصنوعی (سنتتیک) هستند که قیمت بالاتری دارند. IV پلی آلفائولفین بوده و برای محدوده دمایی گسترده طراحی شده اند.
  5. V: این گروه شامل تمام روغن های پایه می شود که برای دماهای خیلی بالا طراحی شده اند. گروه V به عنوان افزودنی ویژه به روغن های پایه دیگر افزوده می گردد.

روغن پایه معدنی (روغن مینرال)

روغن پایه معدنی

روغن پایه معدنی یکی از روغن های رایج در دنیا است که به دلیل در دسترس بودن، قیمت مناسب تری نسبت به نوع سنتتیک دارد. این روغن پایه از نظر ساختار پیچیده بوده و ویسکوزیته آن در برابر تغییر دماهای زیاد، تغییر می کند. روغن معدنی برای دماهای پایین تا متوسط کاربرد فوق العاده ای خواهد داشت.

روغن مینرال نیز به دسته های مختلف تقسیم می شود که عبارتند از:

  • روغن نفتنیک: این نوع روغن پایه معدنی ویسکوزیته بالاتری نسبت به روغن پارافینیک دارد، ولی شاخص ویسکوزیته آن پایین است. از ویژگی های آن می توان به حلالیت بالا و پایداری در برابر اکسیداسیون اشاره کرد.
  • روغن پارافینیک: این روغن معدنی شاخص ویسکوزیته و نقطه ریزش بالایی دارد و در برابر دماهای پایین رسوب کمتر تولید می کند.

روغن موتور معدنی

روغن موتور معدنی از روغن معدنی و افزودنی های مخصوص طراحی می شود. این روغن ها با پایداری حرارتی کمتر برای خودروهای قدیمی و معمولی یا با فناوری ساده تر کارایی دارد. قابل ذکر است مواد افزودنی به کار رفته شده در روغن پایه نیز می تواند خواص آن را بهبود بخشیده تا در شرایط کاری مختلف کاربرد داشته باشد.

روغن پایه سنتزی (روغن سنتتیک)

روغن پایه سنتزی یا سنتتیک از نظر ساختار مولکولی یکنواخت تر بوده و با درجه خلوص بالاتر ارائه می شود. این روغن در برابر تغییرات دمایی، ویسکوزیته آن عملکرد ثابتی دارد. همچنین روغن سنتتیک در برابر گرما و اکسیداسیون مقاومت بالاتری داشته و از قطعات در برابر اصطکاک محافظت می کند.

روغن پایه سنتزی از نظر ساختار شیمیایی به دسته زیر تقسیم می شود:

  • پلی آلفا اولفین
  • پلی آلکین گلایکول
  • دی استر، پلی استر و فسفات استر
  • آروماتیک های آلکیله

با توجه به توضیحات روغن های پایه، تفاوت روغن مینرال و سنتتیک را دانستیم و باید بگوییم با توجه به شرایط کاری دستگاه، شما می توانید از روانکارهای صنعتی مینرال یا سنتتیک استفاده نمایید.

روغن موتور سنتتیک

روغن موتور سنتتیک از روغن مصنوعی (تمام سنتتیک) و مواد ادتیو خاص برای تجهیزات صنعتی مختلف طراحی می شود. این روغن ها در موتورهای صنعتی، دیرتر اکسید شده تا بازدهی موتور را افزایش دهد.

برای کاهش اصطکاک قطعات داخلی موتور، پایداری حرارتی و شیمیایی، بهبود مصرف سوخت به نوع روغن پایه و ویسکوزیته روان کننده توجه فرمایید. روغن موتور سنتتیک از ترکیبات شیمیایی پیشرفته تولید شده تا در شرایط کاری سخت، عملکرد مناسبی در دماهای بسیار بالا یا پایین داشته باشد.

جدول تفاوت روغن معدنی و سنتتیک

تفاوت روغن معدنی و سنتتیک، یکی از موارد مهم در خرید روغن صنعتی به ویژه واسکازین است که مصرف کننده با دانستن مشخصات شیمیایی، از معدنی یا سنتتیک بودن روغن مطلع می گردد. در نهایت روغن های صنعتی با پایه های مختلف برای کاهش اصطکاک، روانسازی و انتقال حرارت استفاده می شوند. از آنجایی که روغن های معدنی محدودیت های خاصی دارند و تفاوت زیادی با روغن سنتتیک خواهد داشت.

تفاوت روغن معدنی و سنتتیک را به صورت جدول در زیر آورده ایم:

تفاوت روغن مینرال و سنتتیکروغن مینرالروغن سنتتیک
ویسکوزیتهمتغیرتقریبا ثابت
مقاومت گرماییکمزیاد
قیمتارزان ترگران تر
روانکاریکمزیاد
طول عمر مفیدکمتربهتر
منشاءنفت خاممواد شیمیایی
ساختارپیچیده و ناخالصیکنواخت و خالص

تفاوت روغن موتور معدنی و سنتتیک

تفاوت روغن موتور معدنی و سنتتیک چیست؟ هر دو نوع روغن موتور، از نظر بهینه سازی مصرف سوخت، خواص پاک کنندگی، قیمت و… با یکدیگر تفاوت دارند. یک تفاوت روغن مینرال و سنتتیک این است که برای موتور تجهیزات سنگین تر که دما و فشار شدیدتر تولید می کنند، از روغن موتور تمام سنتتیک و برای موتور تجهیزات سبک تا متوسطی که در شرایط عادی کار می کنند، از روغن موتور معدنی استفاده می شود.

مهمترین تفاوت روغن موتور معدنی و سنتتیک، عبارتند از:

  • روغن موتور مینرال برای موتورهای قدیمی تر و روغن موتور سنتتیک، برای موتور خودروهای جدیدتر مناسب است.
  • روش تولید روغن موتور معدنی به این صورت است که از پالایش و تقطیر نفت خام بدست می آید، ولی روغن موتور سنتزی به روش مصنوعی و از طریق فرآیندهای شیمیایی پیچیده تهیه می شود.
  • منشا روغن موتور پایه معدنی از نفت خام است که به صورت طبیعی بوده و دارای ناخالصی هایی مثل گوگرد می باشد، اما در نوع تمام سنتتیک فاقد این ناخالصی‌ ها است.
  • روغن های موتور معدنی نسبت به سنتتیک، پایداری حرارتی پایین تری داشته و در دماهای بالا زودتر اکسید می شود.
  • روغن موتور معدنی یا مینرال، شاخص گرانروی پایین تر و روغن موتور سنتتیک یا سنتزی، شاخص گرانروی بالاتری دارد؛ یعنی روغن سنتتیک در برابر تغییر دما، ویسکوزیته ثابتی داشته و از موتور در برابر شرایط مختلف محافظت می کند.
  • طول عمر روغن معدنی در برابر شرایط کاری مختلف، پایین است و نیاز به تعویض مکرر دارد، اما روغن تمام سنتتیک طول عمر بالا و نیاز به تعویض کمتری خواهد داشت.

کیفیت روغن معدنی و سنتتیک

کیفیت روغن معدنی و سنتتیک به چه صورت می باشد؟ روغن صنعتی با استانداردهای کیفی مختلف تولید می شوند که از این طریق می توانید روغن مناسب با نوع دستگاه را انتخاب کنید.

در واقع کیفیت روغن معدنی و سنتتیک به نوع کاربرد آن بستگی دارد؛ یعنی اگر از روغنی با پایه معدنی در شرایط کاری سخت (فشار و دما بالا) استفاده شود، قطعاً گزینه قابل قبولی نیست و روغن های سنتتیک برای این شرایط مناسب تر هستند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *