بهترین واسکازین برای پژو

روغن گیربکس بهران سمند یکی از بهترین واسکازین برای پژو و سایر ماشین هایی با جعبه دنده دستی است. این روغن یکی از گزینه های مناسب برای افزایش طول عمر گیربکس می باشد. بهران سمند یک روغن سازگار با آب بندها و کاسه نمدها است و با تحمل دما و بار بالا در برابر فشارهای شدید و اصطکاک مقاوم مانده و از اکسیداسیون جلوگیری می کند.

در جدول زیر مشخصات دو تا از بهترین روغن واسکازین پژو برای گیربکس دستی خودرو را مشاهده می کنید:

مشخصات فنی	شاخص گرانروی VI	گرانروی در 100 C° cSt	نقطه اشتعال C°	نقطه ریزش C°	دانسیته در 15 C° Kg/m³
روش آمون	ASTM D2270	ASTM D445	ASTM D92	ASTM D97	ASTM D4052
روغن بهران سمند 75w80	160	9	204	33-	870
روغن بهران سمند 75w90	189	15	200	33-	876

روغن گیربکس بهران سمند یک نام تجاری برای واسکازین بهران برای روانکاری دنده دستی ماشین ها است که در درجه گرانروی های مختلف تولید می شود. روغن های این شرکت به دو صورت بهران سمند (API GL-4) و بهران سمند ویژه (API GL-5) طراحی می گردند که با انتقال حرارت و قدرت بالا از دنده ها در برابر سايش، اکسيد شدن، خوردگی و کف کردن محافظت می کنند.

طبقه بندی روغن گیربکس

طبقه بندی روغن گیربکس به چه صورت است؟ این روغن نقش بسزایی روان کار کردن گیربکس و بهبود کیفیت و عملکرد ماشین دارد. روغن گیربکس به دو دسته روغن گیربکس صنعتی و روغن گیربکس خودرویی (واسکازین) دسته بندی می شوند.

• روغن گیربکس صنعتی: این محصولات نظیر روغن بهران بردبار، برای ماشین آلات صنعتی استفاده می شود.
• روغن گیربکس خودرویی: این نوع روغن ها به نام روغن واسکازین شناخته می شوند که در دو نوع دستی و اتوماتیک ارائه می گردند. بسته به نوع جعبه دنده از روغنی با خواص ضد زنگ، پایین آورنده نقطه ریزش، ضد کف، بازدانده اکسیداسیون، ep و… استفاده می شود.

به طور کلی طبقه بندی روغن گیربکس واسکازین عبارتند از:

• انجمن نفت آمریکا یا API از حروف GL و یک عدد جهت شناسایی سطح عملکرد روغن استفاده می کند. این طبقه بندی شامل API GL 1 الی API GL 6 و API MT 1 می شود.
• انجمن مهندسین اتومبیل SAE، این روغن ها را بر اساس گرانروی دسته بندی می کند. مثل روغن SAE 85W-90 که عددی که به همراه W می آید، برای درجه حرارت های پايين (زمستان) و عدد فاقد حرف W در درجه حرارت های بالا (تابستان) استفاده می شود.

واسکازین گیربکس پژو

واسکازین گیربکس پژو، یک نوع روغن گیربکس خودرویی یا واسکازین است که با توجه به نوع کارایی ماشین شما، برای جعبه فرمان، جعبه دنده گیربکس و دیفرانسیل خودرو استفاده می شود. جعبه‌دنده مخصوص دیفرانسیل، در شرایط کاری سخت تری قرار می گیرند، پس باید از واسکازینی با قدرت روانکاری بیشتر، استفاده نمایید. انواع واسکازین ماشین عبارت است از:

• واسکازین دستی (MTF): روانکاری و حفاظت از چرخ‌دنده، بلبرینگ‌ و سایر اجزای متحرک در گیربکس دستی
• واسکازین اتوماتیک (ATF): برای حرکت نرم و بدون صدا در خودروهایی با گیربکس اتوماتیک

واسکازین گیربکس پژو یا روغن جعبه دنده باید با فلزات موجود در جعبه دنده سازگار باشد و دارای گرانروی ناچیز، حتی در دمای بالا بوده و از چرخ‌دنده ها در مقابل فشار محافظت کند. علائم زمان تعویض واسکازین پژو عبارتند از:

• استشمام بو سوختگی
• شنیدن صداهای ناهنجار در هنگام حرکت
• تعویض دنده سخت
• روشن شدن چراغ هشدار روغن

واسکازین چند کیلومتر باید تعویض شود

چرا گیربکس ماشین نیاز به روانکاری دارد و واسکازین چند کیلومتر باید تعویض شود؟ قطعات متحرک و مکانیکی خودروهایی مثل پژو، نیاز به روغنکاری دارند تا نیرو موتور را به چرخ برسانند. با گذشت زمان و طی استفاده از ماشین، این روغن خواص روان کننده را از دست داده و اگر تعویض نشود، قطعات دچار ساییدگی می شوند. بنابر این بسته به شرایط ماشین و کیلومتر آن می توان هر 80 الی 100 هزار کیلومتر برای خودروهای اتومات آن را تعویض نمود.

برای گیربکس های دستی یا معمولی، واسکازین چند کیلومتر باید تعویض شود؟ گیربکس های دستی معمولا بین 40 الی 60 هزار کیلومتر، تعویض می گردند که استفاده از روغن گیربکس نامناسب خودرو منجر به مشکلاتی چون کاهش راندمان و تعمیرات پر هزینه می شود.

واسکازین بهران سمند 75w80 به عنوان یکی از بهترین واسکازین برای پژو 405 است که هر 60 هزار کیلومتر تعویض می شود تا از جا نرفتن دنده، صدا غیر عادی و لرزش حین حرکت جلوگیری شود. البته در دفترچه راهنمای پژو 405 و 206 اعلام شده که نیاز به تعویض دوره ای نداشته و فقط باید سطح روغن بررسی شود.

شما می توانید از طریق مراجعه به بخش مقالات سایت فیدار اویل، مطالبی مانند نحوه روغن کاری گیربکس، تفاوت واسکازین 90 و 140، خواص روغن گیربکس توتال و تشخیص روغن موتور از واسکازین، مشاهده کنید.