آموزش گریس کاری ماشین سنگین

گریس کاری ماشین سنگین یکی از راه های نگهداری و محافظت از قطعات ماشین در برابر اصطکاک، حرارت، زنگ زدگی، رطوبت، فرسایش و خرابی آن می باشد. صداهای غیر عادی از سیستم تعلیق، سفت شدن یا زنگ زدگی مفصل ها، لرزش در سرعت بالا، آلودگی یا خشکی گریس در نقاط گریس کاری شده از علائم فرا رسیدن زمان گریس کاری است.

گریس ها از روغن پایه (معدنی)، غلظت دهنده صابونی یا غیر صابونی و افزودنی های ep، ضد زنگ، ضد سایش و… با درجه NLGI های مختلف تولید می شوند تا برای گریس کاری بلبرینگ های داغ ماشین از آن استفاده کنند.

نقاط گریس کاری ماشین سنگین

نقاط مهم برای گریس کاری ماشین سنگین را شناسایی کنید؛ زیرا گریس مناسب هر بخش با یک دیگر متفاوت خواهد. در زیر برخی از نقاط مهم گریس خور را معرفی نموده ایم:

• پین ها، بوش ها و بخش های متحرک در لودر، کامیون، بیل مکانیکی و گریدر
• بلبرینگ های تجهیزات کمکی و موتور، یاتاقان های چرخ، پمپ و پولی
• اتصالات و مفصل ها
• سیستم تعلیق و محور
• تجهیزات جانبی مثل ریل، غلتک و…
• نقاط حساس مثل قفل ها، گیربکس و…

زمان و نحوه گریس کاری ماشین سنگین

زمان و نحوه گریس کاری ماشین سنگین به نوع قطعه و فشار کاری بستگی دارد. ماشین های سنگین در شرایط کاری سخت، معمولا بین 5 الی 10 هزار کیلومتر یا 15 تا 30 روز، گریس کاری می شوند. بنابر این با توجه به نوع ماشین و قطعه ای که دارید، گریس صنعتی مناسب را خریداری کرده و روانکاری را شروع کنید.

نحوه گریس کاری ماشین سنگین، عبارتند از:

• قبل از استفاده از گریس بر روی قطعه، سطوح کار را کامل تمیز نمایید تا از هر گونه چربی، رطوبت، گرد و غبار و مواد اضافی روی قطعه دور بماند.
• یک لایه  از گریس را بر روی سطح مورد نظر قرار داده و آن را کاملاً پخش کنید. در ضمن برای جلوگیری از کاهش طول عمر گریس، درب آن را بعد از مصرف محکم ببنید و از نور مستقیم خورشید و رطوبت دور سازید.
• علاوه گریس کاری دستی شما می توانید گریسکاری را با دستگاه گریس پمپ دستی یا گریس پمپ بادی (بسته به کاربردتان  انجام دهید. برای این کار گریس نسوز را درون پمپ گریس نموده و تا زمانی که گریس از گریس خور بیرون نیامده، فشار دهید.
• برای اطمینان از نحوه گریس کاری صحیح، عملکرد قطعات را بررسی کنید.

گریس کاری کامیون بنز

گریس کاری کامیون بنز برای جلوگیری از هزینه های هنگفت ناشی از تعمیر و تعویض قطعاتی مثل چهار شاخ گاردان، جلوبندی و… ضروری است. کامیون ها در بدترین شرایط کار می کنند و همیشه در معرض عناصر خورنده قرار دارند که بدون روانکاری دچار فرسودگی زودرس می شوند.

مراحل گریس کاری کامیون بنز، عبارتند از:

1. ابتدا گریس مناسب قطعه را تهیه کنید. سیبک ها، کینگ پین و چهارشاخ گاردان تحت فشار و ضربات زیادی قرار می گیرند. گریس لیتیوم NLGI 2 یک گزینه مناسب برای گریس کاری توپی چرخ ها است.
2. از وسایل مناسب مثل خرک برای آزادسازی چرخ ها استفاده نمایید.
3. گریس پمپ مناسب (بدون برخورد مستقیم گریس با دست) جهت روانکاری در نقاط مختلف کامیون بنز را آماده سازید.
4. قبل از تزریق گریس به گریس خور، آن را از شن و ماسه و آلودگی ها تمیز کنید تا به ذرات وارد یاتاقان ها، سیبک و… نشود.
5. به مقدار گریس توجه فرمایید. برای اندازه گیری حجم مناسب گریس، بایستی گریس پمپ را تا جایی فشار دهید که گریس قدیمی، آب کثیف و… از آن خارج شده و گریس جدید بیرون بزند.

نکته: اگر حین استفاده گریس پمپ، اهرم سفت شد و کار نکرد، احتمالا مسیر خشک شده یا ساچمه گریس خور گیر کرده است. فشار بی از حد باعث آسیب به شیلنگ پمپ و گردگیر لاستیکی می شود. برای حل این مشکل گریس خور را باز نموده و آن را بشویید. در صورت عدم کارکرد مجدد، آن را با نموئنه جدید تعویض نمایید.

نکات کلیدی در گریس کاری ماشین آلات سنگین

برای افزایش کارایی هر چه بهتر و افزایش طول عمر بالاتر قطعات ماشین، گریس کاری ماشین سنگین و گریس کاری کمک فنر خودرو را به طور صحیح انجام دهید. برای گریس کاری، شرایط زیر را فراهم آورید:

• گریس تحت شرایط دمایی بسیار شدید قرار نگیرد.
• ناحیه روانکاری پیچیدگی خاصی نداشته باشد؛ زیرا گریس ماده ای نیمه جامد است که برای بخش های ظریف مناسب نیست.
• قبل از روانکاری با گریس، محل مورد نظر تمیز و خشک شود. قطعات فاقد آلودگی و رطوبت باشد.
• برای بخش هایی که امکان روغنکاری ندارند از گریس استفاده نمایید. برای موتور و گیربکس از گریس استفاده نکنید.

انتخاب گریس ماشین سنگین