علت شل بودن روغن گیربکس
روغن گیربکس چیست و شل بودن روغن گیربکس به چه معناست؟ روغن گیربکس یک سیال روان کننده در داخل گیربکس ماشین آلات مختلف جاده ای و برون جاده ای است که شل بودن به معنای رقیق شدن روغن گیربکس می باشد. روغن گیربکس رقیق به دلیل گرمای زیاد، ترکیب شدن رطوبت یا آب با روغن، روغن تقلبی و… اتفاق می افتد.
سازنده، روغن گیربکس را از ترکیبات روغن پایه و مواد افزودنی در ویسکوزیته های مختلف طراحی می کند که انتخاب ویسکوزیته (غلظت) اشتباه، باعث شده تا روغن گیربکس شل یا سفت شود. کاهش ویسکوزیته (غلظت) باعث رقیق شدن روغن گیربکس می شود و افزایش ویسکوزیته باعث سفت و غلیظ شدن آن می گردد.
دلایل شل بودن روغن گیربکس چیست؟
شل بودن روغن گیربکس به فرمولاسیون سازنده روغن صنعتی و ویسکوزیته (غلظت) بستگی دارد. مواد تشکیل دهنده روغن گیربکس چیست؟ این روانکارها از روغن پایه (مینرال، مصنوعی و نیمه مصنوعی) و افزودنی های مختلف تولید می شود. برای روانکاری مناسب، انتقال حرارت، حفاظت در برابر فشار و سایش به روغنی با غلظت مناسب نیاز دارید. از همین رو به ویسکوزیته روغن و دما کارکرد دستگاه توجه ویژه ای داشته باشید.
روغنی با درجه گرانروی 75w80 یک روغن گیربکس رقیق می باشد که در دمای پایین که هوا سردتر است، به کار می رود. این نوع روغن واسکازین با کاهش دما، غلیظ نشده و جریان پذیری خود را حفظ می کند. در صورتی که روغنی با درجه گرانروی بالا تهیه نموده اید، رقیق شده است، می تواند به دلایل زیر باشد:
- نفوذ آب به قطعات گیربکس از طریق رادیاتور، واشرهای معیوب و…
- گرمای بیش از حد در گیربکس
- خرابی کاسه نمد یا آب بندها و اختلال آن با روغن موتور و سوخت
- استفاده از روغن های تقلبی یا بی کیفیت و عدم پایداری در برابر فشار و حرارت
- کارکرد بالا و آلودگی
شل یا رقیق شدن روغن گیربکس در حین کار با ماشین، می تواند نشان از خراب شدن آن روانکار باشد؛ خواص روان کنندگی روغن گیربکس شل یا سفت، از بین می رود و باعث داغ شدن گیربکس می شود.
ویسکوزیته روغن گیربکس
ویسکوزیته روغن گیربکس چیست؟ منظور از ویسکوزیته، میزان مقاومت سیال در برابر جاری شدن، است. این روان کننده ها طبق ویسکوزیته، برای شرایط آب و هوایی مختلف استفاده می شود. غلظت روغن گیربکس باید با دمای محیط متناسب باشد. اگر ویسکوزیته روغن را به درستی انتخاب نکنید؛ در روانکاری، انتقال نیرو، تمیز کنندگی و خنک کاری گیربکس مشکل ایجاد می شود.
شل بودن واسکازین می تواند باعث تغییر میزان غلظت روغن گیربکس شود. مشکلات پایین و بالا بودن روغن های گیربکس به شرح زیر می باشد:
- ویسکوزیته پایین روغن گیربکس: اگر ویسکوزیته روغن گیربکس پایین باشد، نمی تواند گرما را جذب و دفع کند و باعث ایجاد سایش در قطعات دنده می شود.
- ویسکوزیته بالا روغن گیربکس: ویسکوزیته بالا باعث شده تا گیربکس سنگین تر کار کند و قدرت کمتری را انتقال بدهد. در نتیجه اصطکاک و مصرف سوخت افزایش می یابد.
سفت بودن روغن گیربکس
سفت بودن روغن گیربکس در دما پایین، باعث کاهش عملکرد و طول عمر گیربکس شده و بایستی حتما واسکازین رقیق تر در دمای پایین استفاده شود. 85w140 یک روغن گیربکس سفت است که غلظت و خواص روان کنندگی خود را در دمای بالا حفظ می کند.
شُل یا سفت بودن روغن گیربکس ارتباط مستقیمی با ویسکوزیته روغن گیربکس دارد، اما اگر در حین کار با ماشین، واسکازین رقیق یا غلیظ شود، به انتخاب اشتباه شما بر می گردد. تأخیر در تعویض دنده، داغ شدن، سایش، بوی سوختگی از گیربکس از علائم سفت شدن روغن در گیربکس می باشد.
علائم کم بودن روغن گیربکس
علائم کم بودن روغن گیربکس به چه چیزی بستگی دارد؟ کم شدن روغن گیربکس می تواند به خاطر نشتی، کارکرد بالا، نوع روغن گیربکس، ویسکوزیته، مقدار روغن و… ربط دارد. همچنین با بازررسی و تعویض به موقع می توانید از خرابی ها جلوگیری کنید.
برای افزایش عمر دستگاه و کاهش زمان خرابی قطعات و هزینه های نگهداری، علائم کم بودن روغن گیربکس را جدی بگیرید. در زیر چند مورد از علائم کم شدن روغن گیربکس را معرفی می کنیم:
- ترک خوردگی تابه و خط سیال در گیربکس
- خرابی مهم و موم
- فرسودگی واشرها
- خرابی مبدل گستاور
روغن ریزی هم ممکن است از فرسودگی قطعات باشد و بایستی به تمامی این موارد در زمان تعویض روغن گیربکس توجه کرد. اگر اینگونه مشکلات را در عملکرد گیربکس مشاهده کردید، حتما از یک تعمیرکار مناسب کمک بگیرید. مکانیک سطح روغن گیربکس بررسی کرده و بر اساس نوع ماشین شما، روانکار مناسب را انتخاب می کند. اگر روغن گیربکس کامل خالی شده باعث، تعویض دنده انجام نمی شود.
علائم خرابی روغن گیربکس
یکی از علائم خرابی روغن گیربکس، بیش از حد شل بودن روغن گیربکس در دمای بالا است. اگر با مشکلات زیر که از عوامل خرابی روغن است، مواجه شده اید، حتما روغن را تعویض نمایید تا از خوردگی، اصطکاک و… قطعات گیربکس جلوگیری کنید:
- داغ شدن بیش از حد گیربکس که به دلیل عدم انتخاب روغن مناسب با دما دستگاه و محیط می باشد.
- لغزش گیربکس باعث شده تا هنگام رانندگی، لرزش هایی را احساس نمایید.
- تعویض دنده سخت یا با تاخیر و حتی بی نظمی در تعویض دنده هم از علائم خرابی روغن گیربکس است.
- روشن شدن چراغ هشدار گیربکس نشان دهنده وجود مشکل در دنده می باشد.
- تقه هنگام تعویض، صدا های غیر عادی و حتی در زمان خلاص بودن دنده نیز مشکل جدی است.
- بوی سوختگی در خودرو ناشی از گرم شدن و اصطکاک می باشد.
بهترین مارک روغن گیربکس
برای انتخاب بهترین مارک روغن گیربکس به توصیه سازنده، ویسکوزیته، استانداردها، نوع گیربکس و… دقت کنید. همچنین جهت افزایش قدرت و تسهیل در حرکت ابزارها، ماشین الات و دستگاه ها به طبقه بندی API و SAE در روغن گیربکس توجه نمایید.
روغن های گیربکس باید دوام خوبی داشته باشند تا بتوانند در طول کار با دستگاه، در برابر حرارت و فشار پایدار بمانند. هر چند خیلی از سیالات ممکن است که ابتدای زمان کار، از مقاومت بالایی برخوردار باشند، اما به مرور خواص خود را از دست می دهند. یکی از ویژگی هایی روغن های با اعتبار این است که در تمام طول کارکرد قطعه، کیفیت و مقاوم بوده و کیفیت خود را حفظ می کند.
7 تا از بهترین مارک روغن گیربکس از تولیدکنندگان ایرانی و خارجی، عبارتند از:
- روغن واسکازین بهران
- روغن سپاهان
- روغن ایرانول
- روغن پارس
- روغن شل
- روغن توتال
- روغن موبیل
این برندها از شناخته ترین کمپانی های تولید روغن صنعتی هستند که روانکارهای آن باعث بهبود کارکرد قطعات دنده شده و از اصطکاک میان قطعات جلوگیری می کند. مهم ترین کاربرد روغن دنده صنعتی این شرکت ها، کم کردن فشار موجود در جعبه دنده ماشین ها و دستگاه ها در صنایع فولاد و لاستیک است.
شما می توانید از طریق مراجعه به بخش مقالات سایت فیدار اویل، مطالبی مانند نحوه روغن کاری گیربکس، تفاوت واسکازین 90 و 140، خواص روغن گیربکس توتال و تشخیص روغن موتور از واسکازین، مشاهده کنید.